
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAdrian Newey denkt dat Max Verstappen bestempeld kan worden als de perfecte coureur. De ingenieur van Red Bull Racing ziet dat de tweevoudig wereldkampioen in zijn jaren bij de Oostenrijkse renstal enorme stappen heeft gezet. Zo pusht de coureur zijn bolide nog altijd tot de limiet, maar blijft hij wel binnen de perken van wat de auto aankan. Daarmee onderscheidt Verstappen zich van andere wereldkampioenen waar Newey mee heeft gewerkt.
Er staat op dit moment geen maat op Verstappen en Red Bull. De Oostenrijkse renstal heeft alle zeven races van dit seizoen weten te winnen, waarvan de Nederlander er vijf op zijn naam heeft weten te schrijven. Newey is dan ook van mening dat de tweevoudig wereldkampioen een extreem hoog niveau aantikt. 'Ik denk wel dat hij het prototype van de perfecte coureur is', zegt de topontwerper bij Sky Italia. 'Hij heeft echt ongelooflijke autobeheersing.'
Daarmee heeft Verstappen een enorme groei laten zien. 'Toen hij de sport binnenkwam, maakte hij nog wel eens fouten omdat hij zo hard pushte. Nu is hij, even afkloppen, heel erg smooth.' Newey ziet dat Verstappen nog altijd flink pusht, maar hij ziet ook een bepaalde rust bij de Red Bull-coureur. 'Hij rijdt absoluut op de limieten van de auto, maar daarin is hij heel erg bedachtzaam. Hij weet echt hoe hij de banden moet gebruiken, dat hebben we de afgelopen twee jaar wel gezien.'
De vergelijking tussen Verstappen en andere wereldkampioenen
Newey heeft in het verleden met meerdere wereldkampioenen gewerkt. De ontwerper zag in Alain Prost een hele methodische coureur, waardoor hij niet altijd tot de limiet pushte. Mika Häkkinen en Kimi Räikkönen zeiden beiden niet zoveel, maar het was wel belangrijk om alles op te schrijven wat ze zeiden, terwijl Sebastian Vettel juist wel elk klein detail wilde bespreken in de debriefs na afloop van een sessie. 'Max zit in het midden. Dus het zijn allemaal verschillende karakters, maar ze zijn ook fenomenaal op hun eigen manier', aldus Newey.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niet laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen én zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026

















