
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe contractonderhandelingen tussen Carlos Sainz en Ferrari gaan nog niet zoals gehoopt. Er zijn nog wat struikelblokken waar de Italiaanse renstal tegenaan loopt, aangezien de tweevoudig racewinnaar met nieuwe eisen is gekomen. Het contract van Sainz loopt aan het einde van het seizoen af en Ferrari wil het jaar met zoveel mogelijk zekerheid beginnen. Daar heeft het team nu nog vijf weken voor; dan staat de Grand Prix van Bahrein op het programma.
Frédéric Vasseur gaf in 2023 aan dat hij het seizoen het liefst wilde starten wetende dat beide coureurs hun contract hadden verlengd. Gedurende het eerste seizoen van de nieuwe teambaas waren de contractonderhandelingen nog niet een prioriteit. De Fransman wilde zich eerst richten op de prestaties van de Italiaanse renstal, omdat de titel weer een keer naar Maranello moet komen. Binnen Ferrari heerst tevredenheid over de prestaties van Sainz, waardoor er wel gesproken wordt over een nieuwe verbintenis.
Deze gesprekken willen echter nog niet echt vlotten, meldt de Italiaanse tak van Motorsport, net zoals andere Italiaanse media. De partijen kunnen het op bepaalde details nog altijd niet eens worden. Sainz is immers op zoek naar een deal van twee jaar. Bovendien is de man uit Madrid op zoek naar meer duidelijkheid over zijn rol bij het team, nadat Charles Leclerc wel zijn contract verlengde. Er wordt gespeculeerd dat hij een contract van drie jaar heeft getekend, met een optie voor nog twee jaar.
Albon in de wandelgangen genoemd
Leclerc geldt al tijden als het grote talent van Ferrari en het team ziet de coureur nog altijd als de man voor de toekomst. Ferrari heeft ook duidelijk gemaakt geen onderscheid te willen maken tussen Leclerc en Sainz, waardoor er veel onduidelijk is voor de Spanjaard. De Italiaanse renstal lijkt dus al wel bezig te zijn met mogelijke vervangers voor Sainz, maar er is niet veel keuze. Motorsport.com meldt dat Alexander Albon als een kandidaat wordt gezien, mocht Sainz daadwerkelijk vertrekken.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in '21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026

















