
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLando Norris baalt ervan dat hij opnieuw een kans op een zege door zijn vingers zag glippen. De Brit had de Grand Prix van Groot-Brittannië kunnen winnen, maar McLaren maakte een aantal strategische beslissingen waardoor dat niet meer mogelijk was. Afgelopen weekend op Silverstone gebeurde dat echter niet voor de eerste keer, en daar baalt Norris van. De 24-jarige weet waar McLaren het heeft vergooid.
Norris lag tijdens de race op zijn thuiscircuit Silverstone zelfs een aantal ronden aan de leiding. Mercedes kreeg het lastig toen de weersomstandigheden omsloegen na ongeveer twintig rondes van de race. Mercedes besloot echter om haar coureurs tegelijkertijd naar binnen halen toen het begon te regenen, maar McLaren niet Daardoor keken sommige mensen al op, aangezien Mercedes ook besloot om te double stacken. Oscar Piastri moest daardoor wachten. Daar was de race echter nog niet helemaal verloren. Volgens Norris was het definitief voorbij na de tweede stop.
Tijdens de persconferentie van de FIA wordt hij gevraagd of hij het gevoel heeft dat hij weer een overwinning is misgelopen. 'Dat hoor ik de laatste tijd wel vaker', zegt Norris. 'Dus ik wil het eigenlijk niet opnieuw zeggen. Maar ja, ik bedoel, zoveel dingen gingen ook gewoon wel goed. We gooiden echter alles weg bij de laatste stop. Dus als het één ronde eerder of later was... Maar ik denk ook niet dat het alleen die ronde was. Ik denk dat zelfs als ik op het perfecte moment binnen was gekomen, onze beslissing om naar de softs te gaan de verkeerde was.'
Norris baalt: 'Vooral hier behoorlijk teleurstellend'
Norris werd naar binnen geroepen toen de baan weer begon op te drogen en andere rijders lieten zien dat de slicks duidelijk de betere optie waren. Hij stelde voor om over te gaan op de mediums, al was hij daar niet geheel duidelijk over op de boordradio toen hij aangaf 'the medium or any slick tyre'. 'Ik denk dat Lewis sowieso gewonnen zou hebben. Dus twee beslissingen die ons op zondag alles hebben gekost. Dat is, vooral hier, behoorlijk teleurstellend', zegt Norris. Hij krijgt vervolgens de vraag of hij al weet wat hij wil zeggen tegen zijn engineers. 'Dat weet ik niet en daar heb ik nog niet over nagedacht.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Norris moest op zondag in Silverstone genoegen nemen met P3.
De coureurs sloten de triple header af in Silverstone en hebben nu een week rust voordat ze aan de laatste double header beginnen voorafgaand aan de zomerstop. Hongarije is de volgende bestemming op de kalender. 'Veel van ons zullen meedoen in de strijd daar, dus ik verwacht dat het goede gevechten zullen worden, daar ben ik zeker van', antwoordt Norris. 'Ferrari zal op een gegeven moment haar zaakjes op orde krijgen en terugkomen. Maar duidelijk waren wij op zondag hier (in Silverstone, red.) niet snel genoeg. Toen het droog was, was Mercedes een stuk sneller', waarschuwt Norris.
Verkeerde beslissingen 'behoorlijk frustrerend'
Norris vond het weekend in Silverstone een teken dat McLaren genoeg werk te doen heeft. In de laatste stint was Verstappen op de harde band een stuk sneller, en daaruit concludeert Norris dat hij nooit de snelste auto heeft gehad afgelopen weekend. 'We waren er altijd bij, maar hadden nooit dé auto', benadrukt hij. 'We moeten blijven werken als team, en ik moet blijven werken aan mijn eigen dingen. En gewoon proberen het allemaal samen te brengen, want er zijn nog zoveel positieve dingen. Maar het is behoorlijk frustrerend als we een paar keer dit seizoen iets hebben weggegooid dat van ons had moeten zijn', sluit Norris af.
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026


















