In Italië kan er eindelijk weer gejuicht worden, maar niet voor Ferrari. Andrea Kimi Antonelli brengt zijn land in rep en roer, terwijl de Scuderia, die al tientallen jaren de trouwe steun van het Italiaanse volk krijgt, het weer laat afweten. De NOS-analisten zien bovendien dat een van de Ferrari-coureurs het al opgegeven heeft en verwachten een pensioenaankondiging. In Italië zal men gelukkig zijn, denken ze bij de NOS. “Tenzij je Ferrari-fan bent, want ik blijf daar toch maar op hameren”, reageert
Louis Dekker. De Italiaanse renstal heeft een zeer loyale achterban, maar deze wacht al bijna twintig jaar op een wereldkampioen bij de coureurs of constructeurs. “Ferrari moet toch al 15 jaar kampioen worden en races gaan winnen”, benadrukt de journalist op de
NOS Formule 1-podcast.Bittere pil voor Ferrari
Het is enigszins wrang dat het Italiaanse succes in de koningsklasse van de racerij nu niet bij de Scuderia vandaan komt. “We hebben eindelijk weer een Italiaanse winnaar en dan rijdt hij in een
Mercedes. Dat is gewoon vloeken in de kerk”, is Dekker van mening. De hype rondom Antonelli kwam enigszins uit het niets. “Vorig jaar in Imola heb ik gekeken of er Antonelli-shirtjes te koop waren. Die waren er toen nog niet. In ieder geval niet legaal”, vertelt de journalist. “Alles is daar rood.”
Ferrari pakte al podiums in de eerste vier races, maar drie van de vier zeges gingen dus naar Antonelli. “We zijn nu nog niet eens een jaar verder. Moet je nou toch eens kijken”, aldus een verbijsterde Dekker. “Het is wel grappig, maar hoe Ferrari het toch weer voor elkaar krijgt. Is er eindelijk een winnende Italiaanse coureur, zit hij in de verkeerde stal”, kan de journalist er toch ook wel de humor van inzien dat het na al die jaren niet een Ferrari-coureur is die Italië in rep en roer brengt.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Hamilton pakte in China een podium met Ferrari, iets wat hem in heel 2025 niet lukte.
Dekker kan weinig positiefs zeggen over het team uit Maranello. “Ferrari valt me een beetje tegen. Die starts zijn geweldig, maar daarna zijn ze er nog niet helemaal”, merkt hij na een aantal raceweekenden. “Ferrari werd aan het begin van het jaar toch echt gezien als: die hebben een jaar geofferd om dit jaar te knallen. Nu begint het er langzamerhand op te lijken dat Ferrari weer niet de winnende renstal is en dat McLaren daar zo snel voorbij is. Dat zegt ook wel wat”, constateert de analist.
De journalist verwacht dat Ferrari voor volgend jaar een nieuwe coureur moet vinden om naast
Charles Leclerc te zetten.
Lewis Hamilton gaat volgens hem met pensioen aan het einde van 2026. “Ik wil er wel een fles op inzetten, misschien Jeroen ook. Ernest heeft zo te zien geen flessen”, durft Dekker de weddenschap wel aan. “Ik denk dat Hamilton in Silverstone gaat aankondigen dat hij stopt en het jaar nog afmaakt”, stelt Dekker.
Hamilton valt weer terug in 2025-houding
Jeroen Bleekemolen geeft zijn collega gelijk. “Ik denk ook dat hij hier stopt. Hij gaat ergens een knoop doorhakken. Die is misschien al doorgehakt”, durft hij zelfs te voorspellen.
Ernest Knoors sluit zich bij de mannen aan. “Als je Hamilton nu ziet praten, is het weer een beetje teruggevallen naar 2025”, vindt hij. Het afgelopen seizoen was het eerste jaar sinds zijn debuut dat Hamilton geen podium wist te pakken. Het hoogtepunt was een sprintzege.
Knoors herkent weinig van de gemotiveerde Hamilton die in Barcelona en Bahrein kwam testen na een winterpauze waarin hij keihard had gewerkt. “Dit is niet de jongen van het begin van het seizoen die nog vol hoop en verwachting naar deze nieuwe generatie auto’s uitkeek”, observeert hij. “Dus ik denk dat hij er ook snel de conclusie uit trekt dat het mooi is geweest.”