Officieel: Formule 1 onthult de kalender voor 2027, oude bekenden keren terug

F1Maximaal.nl wist eerder deze week al te melden dat de Formule 1-kalender voor 2027 flink wat wijzigingen kende, maar nu heeft Formule 1 het zelf bevestigd. Bahrein staat op zondag 14 maart gepland als openingsrace van het nieuwe seizoen. Een week later reist het Formule 1-circus door naar Saoedi-Arabië. Daarna volgt meteen een bijzonder intensieve reeks met drie opeenvolgende raceweekenden in Australië, Japan en China. Daarmee kiest de Formule 1 voor een druk begin van het seizoen voordat de paddock richting Europa trekt.

Monaco vormt vervolgens het begin van het Europese gedeelte van de kalender. Het beroemde stratencircuit krijgt daarbij een opvallende primeur, want er wordt voor het eerst een sprintrace georganiseerd in het prinsdom. Daarna verschijnt Portugal opnieuw op de kalender. De Formule 1 keert daarmee terug naar een circuit dat de afgelopen jaren niet structureel onderdeel uitmaakte van het kampioenschap.

Zandvoort ontbreekt juist volledig. Daarmee komt er voorlopig een einde aan de Nederlandse Grand Prix op de huidige kalender. Ook Barcelona verdwijnt uit het schema. Spanje blijft wel vertegenwoordigd door Madrid, dat in 2026 voor het eerst een Grand Prix organiseert. Voor Nederlandse fans betekent het verdwijnen van Zandvoort dat er vanaf 2027 geen thuisrace van Max Verstappen meer op het programma staat.

Turkije maakt later in het seizoen zijn rentree. De Grand Prix wordt in oktober verreden en vormt onderdeel van een zware triple header. Eerst reist de Formule 1 naar Azerbeidzjan, vervolgens naar Turkije en daarna naar Singapore. Daarmee wacht de teams in het najaar een reeks van drie totaal verschillende circuits, waarbij logistiek en herstel opnieuw een belangrijke rol gaan spelen.

Verenigde Staten vormt daarna het begin van nóg een triple header. Na de race in Amerika volgen direct Mexico en Brazilië. Vooral het tweede deel van het seizoen wordt daardoor bijzonder compact. De Formule 1 houdt vast aan een kalender waarin meerdere races achter elkaar worden georganiseerd, ondanks de toenemende discussie over de belasting voor teams en personeel.

Qatar en Abu Dhabi sluiten het seizoen uiteindelijk af. De race in Qatar staat gepland voor 5 december, waarna een week later op 12 december de finale in Abu Dhabi wordt verreden. Daarmee eindigt het seizoen opnieuw in het Midden-Oosten, al is er rond dat gedeelte van de kalender nog wel enige onzekerheid.

Het Midden-Oosten blijft namelijk een aandachtspunt voor de Formule 1 en de FIA. De kalender is officieel goedgekeurd, maar de races zijn nog niet onder alle omstandigheden gegarandeerd. Binnen de paddock wordt rekening gehouden met alternatieve scenario's wanneer de situatie in de regio daar aanleiding toe geeft. Richting het begin van 2027 moet duidelijk worden of aanpassingen daadwerkelijk nodig zijn.

Sprintraces krijgen ondertussen een veel grotere rol. Waar er momenteel zes sprintweekenden worden georganiseerd, stijgt dat aantal in 2027 naar tien. Bahrein krijgt direct tijdens het openingsweekend een sprintrace. Ook Canada en Groot-Brittannië behouden hun sprintformat, terwijl onder meer Australië, Japan, Monaco, Italië en Abu Dhabi worden toegevoegd.

Brazilië en Qatar blijven eveneens onderdeel van het sprintprogramma. De Formule 1 onderbouwt de uitbreiding met de groeiende belangstelling van fans voor weekenden waarin al vroeg competitieve actie plaatsvindt. Tijdens een sprintweekend staat er slechts één vrije training op het programma, waarna de coureurs vrijwel direct om posities en punten moeten strijden.

Formule 1 kiest voor 2027 daarmee opnieuw voor een kalender met grote veranderingen. Zandvoort en Barcelona verdwijnen, Portugal en Turkije keren terug en het aantal sprintraces wordt fors verhoogd. Tegelijkertijd blijft de kalender met meerdere triple headers bijzonder zwaar. Voor Verstappen betekent het vooral dat zijn thuisrace verdwijnt, terwijl het seizoen direct vanaf Bahrein in een hoog tempo van start gaat.