Red Bull in gesprek met Honda over verlengde betrokkenheid tot en met 2025

In 2022 wordt de naam Honda door Red Bull niet meer gebruikt bij haar motoren, maar dat neemt niet weg dat er van de Japanse motorleverancier, die na 2021 uit de sport stapte, niets meer merkbaar is. Zo worden de motoren nog steeds in elkaar gezet door Honda. Daar moet op een gegeven moment een einde aan komen, maar dat einde lijkt nog niet in zicht.

'Honda heeft ons ontzettend meegeholpen door toe te staan dat wij hun technologie gebruiken, en dat heeft goed uitgepakt, met name omdat we een grote reglementswijziging ingingen betreffende de wissel naar E10-brandstof', aldus Horner, die aangeeft zeer tevreden te zijn met de blijvende betrokkenheid van Red Bulls voormalige partner.

'Als we kijken naar '23, '24 en '25 kan ik stellen dat we nog in gesprek zijn over of Honda het ziet zitten om onze bestaande relatie door te trekken', vervolgt Horner. Met andere woorden: mocht Honda geïnteresseerd zijn dan kunnen ze ook de komende jaren Red Bull nog meehelpen. De vraag is of men dat in Sakura een gewenste gang van zaken vindt.

Het doel van Red Bull is om uiteindelijk het productieproces volledig op zich te nemen op de campus in Milton Keynes. 'Dat is zeker waar we naar op zoek zijn voor 2026', bevestigt Horner als hem gevraagd wordt of het belangrijk is voor Red Bull om zo veel mogelijk werkzaamheden rondom het Formule 1-project binnenshuis te doen.

'Naast Ferrari zullen wij het enige team zijn in de Formule 1, en zeker in het Verenigd Koninkrijk, dat alle activiteiten op één locatie en onder één dak uit zal voeren. Dat is ontzettend spannend en ik denk dat dat zeker voordelen met zich meebrengt', concludeert de teambaas van Max Verstappen en Sergio Pérez.