Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMercedes heeft met Lewis Hamilton onverwacht een podiumplek weten te veroveren. De Duitse renstal reed lang op de vijfde en de zesde plek, maar de Grand Prix van Bahrein kende een zinderend slot. Pierre Gasly, Max Verstappen en Sergio Pérez vielen in de slotfase van de race uit met betrouwbaarheidsproblemen. Lewis Hamilton en George Russell konden daarvan profiteren.
Het was uiteindelijk Hamilton die de podiumplek in de wacht sleepte voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen had mensen voor gek verklaard als ze hem deze ochtend hadden verteld dat hij op het podium zou staan. 'Ik had het zeker niet geloofd', zegt de coureur bij Sky Sports. 'Ik hoopte vanochtend wel dat we een kans hadden om te vechten. Russell deed het geweldig en het team ook, ondanks de problemen met de auto.'
Russell eindigde direct achter zijn teamgenoot. De jonge Brit is blij met de vierde plek, maar hij wist al zeker dat het team sterker zou zijn dan het middenveld. 'We dachten zeker dat we de vijfde en zesde plek konden behalen. De uitvalbeurten hebben ons natuurlijk wel geholpen. Het was een lastig weekend en we nemen dit resultaat lekker mee. We hadden er voor de race zeker voor getekend.'
Mercedes op zoek naar oplossingen
Ondanks het positieve resultaat kent de Duitse renstal nog veel problemen met de W13. 'We stuiterden overal op het circuit', merkt Hamilton op. 'We zijn ook langzaam in een rechte lijn. We hebben dus nog heel erg veel werk te doen.' Russell wacht geduldig op het werk in de Mercedes-fabriek. 'We gaan het gouden ticket nog niet zo snel vinden, maar dat komt wel. We moeten nu eerst meer snelheid halen uit de auto halen. Maar het was wel een positief weekend. Het was in de race in ieder geval niet al te slecht.'
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
















