'Red Bull begrijpt heel goed wat de auto nodig heeft onder de huidige regelgeving'

Ferrari kende een moeizame start van het seizoen, maar wist uiteindelijk de stijgende lijn te pakken te krijgen. Na de zomerstop ging het significant beter met de renstal uit Maranello, die in de slotfase van het 2023-seizoen in gevecht was met Mercedes voor de tweede plaats in het constructeurskampioenschap. Op goede zaterdagen konden ze Red Bull uitdagen of in ieder geval dichtbij komen, maar op zondagen was Red Bull voor iedereen een maatje te groot. 'Er zijn nog veel vergaderingen om alles te analyseren', zegt Sainz bij een persevenement van zijn sponsor Estrella Galicia.

'In januari zal er een evaluatie zijn, een maand voor de start van het seizoen en dan zie je alles beter. Red Bull begrijpt heel goed wat de auto nodig heeft onder deze regelgeving', zegt de Spanjaard. 'Je ziet dat we ze op zaterdag kunnen verslaan of hen kunnen evenaren, je ziet dat je niet ver weg bent, maar in de race is het een halve seconde per ronde, een halve minuut in de race, het is allemaal misleidend', aldus de Madrileen. Volgens de Ferrari-coureur heeft iedereen wel begrepen dat het grootste voordeel van de Oostenrijkse renstal de veelzijdigheid op zondag is. 'Daar moeten we volgens mij de sleutel vinden.'

In 2022 kon Ferrari nog enige competitie bieden aan Red Bull. Met de gedachte dat ze in 2023 dan nog dichterbij zouden kunnen komen begonnen ze aan het 2023-seizoen. 'In juni 2022 dachten we dat we niet zo ver weg waren, zoals Mercedes dacht, maar 2023 heeft ons laten zien dat we niet de juiste richting zijn ingeslagen', zegt Sainz. 'Het is een zwaar jaar geweest, met een auto die op zaterdag beter was dan op zondag. Je zou in de race dan achteruitgaan en gefrustreerd het circuit verlaten, maar op maandag zou je weer vol optimisme zijn. Het was race na race boos terugkomen en oplossingen zoeken om sterker te zijn.'