Red Bull kent valse start op tweede testdag Bahrein, Hadjar pas later in actie

Na een sterke openingsdag in Bahrein, waarop Verstappen en Red Bull veel indruk maakten op de concurrentie waartoe onder meer George Russell behoorde, beleefde de formatie uit Milton Keynes op de donderdag een minder voortvarende start van de dag. De Oostenrijkse renstal heeft aan verschillende bronnen in de paddock laten weten dat Isack Hadjar tijdens de eerste twee uren van de tweede testdag niet in actie zal komen.

In een korte reactie heeft het team van Verstappen meegedeeld dat er bij de opbouw van de RB22 iets mis is gegaan. 'We hebben alleen een routinematig probleem met de opbouw van de auto van gisteren en verwachten een vertraging van twee uur', zo heeft Red Bull onder meer aan Motorsport.com gemeld. Wanneer Hadjar zijn eerste meters op het Bahrain International Circuit kan maken, is nog niet duidelijk. De verwachting is dus wel dat de 21-jarige Fransman niet voor de klok van 10:00 uur op de baan zal verschijnen.

Twee weken geleden zat het Hadjar in Barcelona ook al niet mee. Toen was hij zelf echter verantwoordelijk voor het tijdverlies en de bijbehorende schade aan de RB22 na zijn crash op de dinsdagmiddag.

Aan het begin van de tweede testdag schitterde Red Bull dus door afwezigheid, maar een dag eerder was dit heel anders. Verstappen was vanaf het eerste moment meteen bedrijvig en aan het einde van de ochtendsessie prijkte de naam van de 28-jarige Nederlander helemaal bovenaan de tijdenlijst. Later op de dag moest de viervoudig wereldkampioen uiteindelijk McLaren-coureur Lando Norris voor zich dulden, maar met een totaal van 136 ronden kon er met recht van een productieve en succesvolle dag worden gesproken.

Verstappen was na afloop dan ook zeer positief over het verloop van de eerste testdag. 'Als ik de dag beoordeel, ging alles oké en kwamen we geen problemen tegen. Dat is het belangrijkste, dus nu kan ik uitkijken naar de vrijdag om te zien wat we dan nog kunnen leren', stelde de Limburger dat er zonder enige twijfel nog meer uit de RB22 valt te halen.

Vooral de long runs van Verstappen trokken de aandacht. Dat is op zich niets nieuws, maar ditmaal ging het echter niet om zijn pure snelheid of om zijn consistentie. Verstappen heeft namelijk een manier gevonden om meer energie te genereren, zo stelde The Race. 'Het was op de eerste dag in Bahrein duidelijk dat Max Verstappen iets doet wat de rest niet doet. Verstappen is een vroege gebruiker van een onorthodoxe techniek bij het terugschakelen, waarmee we te zien krijgen welke trucjes gehanteerd kunnen worden om het toerental de hoogte in te jagen om de batterij op te laden', zo zei het medium.