
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleGerhard Berger vindt dat Pierre Gasly opnieuw de kans moet krijgen bij Red Bull Racing. De coureur kreeg in 2019 de kans om zichzelf te bewijzen, maar na een half jaar moest de coureur alweer terug naar Toro Rosso (nu AlphaTauri, red.) vanwege teleurstellende resultaten. Bij het zusterteam doet de coureur het inmiddels geweldig en hij heeft ook al een overwinning op zijn naam gezet. Voor Berger is de Fransman nu wel klaar voor de stap naar het topteam.
Afgelopen weekend begon het seizoen niet goed voor de AlphaTauri-rijder, nadat de achterzijde van zijn auto in de brand vloog. Desalniettemin heeft Gasly in de afgelopen jaren zijn potentie kunnen laten zien. 'Als hij nu weer een heel goed seizoen heeft, dan zal hij hoog op het lijstje van Red Bull staan', wordt Berger geciteerd door Motorsport.com. 'Hij weet hoe hij goed en constant moet rijden, dus hij maakt zeker een hele goede kans.'
Red Bull promoveert vaker jong talent van het zusterteam naar de eigen renstal. Daniel Ricciardo, Max Verstappen, Alexander Albon en natuurlijk Gasly zijn de meest recente voorbeelden. Bij Gasly leek het team echter wat ongeduldiger in de ogen van Berger. 'Normaal zijn ze heel erg loyaal naar hun rijders, maar dat waren ze bij Gasly niet. Hij kreeg zijn kans gewoon op het verkeerde moment. Maar hij heeft laten zien dat hij een goede coureur is, dus hij verdient een tweede kans.'
Berger: 'Verstappen was de superster'
Gasly kwam in 2018 naast Verstappen te rijden, nadat Ricciardo besloten had te vertrekken naar Renault (nu Alpine, red.). De Fransman kon niet tippen aan Verstappen en uiteindelijk werd Albon overgeheveld vanuit Toro Rosso. Als Gasly nu naast de kersverse wereldkampioen komt te rijden, verwacht Berger dat het makkelijker is. 'Verstappen is nu een stuk kalmer, want hij heeft de titel gewonnen. Het gevecht met Verstappen kwam echt te vroeg voor Gasly. Verstappen was natuurlijk de superster', aldus de voormalig Formule 1-coureur.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in '21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026


















