
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleIn september zal het Formule 1-circus weer terugkeren naar het circuit van Zandvoort. Vorig seizoen was de Nederlandse Grand Prix een daverend succes. Afgelopen week kwamen alle promotors van de Grands Prix in de Formule 1 bijeen om eens te vergaderen over de gang van zaken bij verschillende circuits. Robert van Overdijk, circuitdirecteur van Zandvoort, legde de geheimen van het succes van Zandvoort op tafel.
'Wij zijn als promotors heel erg transparant naar elkaar toe', zegt Van Overdijk bij de podcast van BNR. De Dutch Grand Prix keerde vorig seizoen na 36 jaar terug op de kalender van de Formule 1. Dit seizoen keren enkele klassieke stratencircuits terug in de sport en zal de Formule 1 voor het eerst gaan racen in Miami. 'We hebben ook met interesse gekeken naar hoe Miami de race voor zich ziet en wat het plan van aanpak is van Australië bij hun terugkeer.'
Ook het Grand Prix-weekend in Zandvoort kwam ter sprake. Van Overdijk mocht opnieuw complimenten in ontvangst nemen. 'Alle dingen die we gedaan hebben, vallen direct na het weekend natuurlijk al op. Vooral ons mobiliteitsplan viel op bij de andere organisatoren. Slechts twee procent kwam met de auto en de rest kwam met de trein of met de fiets. Daar werden we eerst om uitgelachen, maar nu zijn we een beetje de blauwdruk.'
Van Overdijk ziet immense populariteit F1
Dit seizoen zal het circuit van Zandvoort waarschijnlijk haar volledige capaciteit mogen benutten. Door de populariteit van de sport in Nederland zoeken fans ook al in het buitenland naar kaartjes. 'Onze race was heel snel uitverkocht en de race in Spa is ook al nagenoeg uitverkocht. Je kan gewoon zien hoe erg de populariteit van de Formule 1 is gegroeid in de afgelopen jaren. Er gaan natuurlijk ook weer veel Nederlandse fans naar Oostenrijk en naar Hongarije. Bij de seizoensopener in Bahrein waren ook gewoon zeshonderd Nederlanders aanwezig. Dat hadden ze nog nooit gezien.'
Een deel van de populariteit van de sport is te danken aan de Netflix-serie Drive to Survive. Zandvoort speelde een kleine rol in de trailer van het vierde seizoen, maar uiteindelijk werd het circuit niet in beeld gebracht tijdens de afleveringen. 'Natuurlijk is elk moment dat wij als evenement in beeld zijn een mooi moment. Dat helpt onze ego wel weer een beetje. Maar het is niet alsof we niet genoeg positieve aandacht hebben gehad de afgelopen maanden. Overal in de wereld horen wij positieve geluiden', aldus Van Overdijk.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026

















