
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDave Robson, hoofd vehicle performance bij het team van Williams, ziet dat de kwaliteiten van George Russell niet te veel onder doen aan die van Lewis Hamilton. Aankomend seizoen zal de voormalig Williams-coureur naast de zevenvoudig wereldkampioen komen te rijden bij Mercedes. Robson ziet dat de jonge coureur voldoende talent heeft. Toch verwacht hij dat Russell nog veel zal moeten leren bij de Duitse renstal.
Drie jaar lang heeft Russell kunnen rijpen bij het team van Williams. Aankomend seizoen zal hij vooraan het veld meedoen en hoopt hij in de komende jaren wereldkampioen te worden. Daarmee zal hij de zoveelste Britse wereldkampioen van de Formule 1 worden. 'Ik denk dat zijn rijstijl een beetje tussen die van Jenson Button en Lewis Hamilton in zit', zegt Robson bij Motorsport.com. 'Het zal belangrijk zijn voor George om zich goed aan te passen. Hij rijdt al vrij instinctief, dus hij zal zich blijven verbeteren.'
Bij Mercedes zal Russell het gevecht aan moeten gaan met Hamilton. Robson denkt dat de protegé van Williams zijn huid duur zal verkopen. 'Qua stijl is George echt niet minder dan Hamilton of Button. Hij bezit enkele sleuteleigenschappen. Zijn werkethiek en de manier waarop hij een team samenbrengt, samen met zijn vaardigheden en zelfvertrouwen zijn ongelooflijk belangrijk. Hij heeft heel veel talent. Meer coureurs hebben dat, maar George haalt ook altijd het beste uit het team en neemt op cruciale momenten de juiste beslissingen.'
Russell zal meer druk voelen
Bij Williams kon Russell nooit echt meestrijden voor de podiumplekken. In 2021 tijdens de Grand Prix van Hongarije scoorde de Brit voor het eerst punten met het team. Op Spa-Francorchamps stond Russell op het podium nadat de race volledig werd verregend. Bij Mercedes zal hij vaker vooraan strijden. 'Daarin moet hij nog heel veel leren, want de dynamiek is vooraan heel erg anders. Voor de mannen vooraan zijn de weekenden heel anders dan voor de anderen', besluit Robson.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026


















