Rosberg blikt terug op sleutelmoment tijdens zijn titelstrijd: 'Ik moest Max Verstappen nog voorbij'
Formule 1
doorNoa de Ruijter
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleNico Rosberg heeft geen interesse in een terugkeer in de Formule 1. De oud-Mercedes-coureur heeft na 2016, het jaar waarin hij het wereldkampioenschap won, geen meter meer in de F1 gereden, en zegt het ook niet meer fysiek en mentaal te kunnen. De Duitser reageert verder op de overstap van voormalig teamgenoot Lewis Hamilton naar Ferrari, en blikt terug op hoe Max Verstappen ook tijdens zijn titelstrijd een sleutelrol speelde.
Rosberg won in 2016 zijn eerste en gelijk laatste wereldtitel in de Formule 1. Met slechts een verschil van vijf punten tussen Rosberg en Hamilton op P2 in het kampioenschap, scheelde het niet veel of Rosberg had toch de titel weer aan Hamilton moeten laten. Sinds de titelstrijd tussen de twee voormalig Mercedes-teamgenoten is Rosberg uit de koningsklasse gestapt. Zelfs nu dat er een zitje bij Mercedes vrijkomt in 2025, wil de Duitse coureur geen comeback maken.
'Dat is voorbij, ik ben niet van plan om terug te komen', vertelt Rosberg tegen de Süddeutsche Zeitung. De oud-coureur geeft ook eerlijk toe ook niet zomaar weer in een Formule 1-auto plaats te kunnen nemen. 'Ik zou het niet zomaar kunnen. Ik zou me een heel jaar intensief moeten voorbereiden, al was het maar om de synapsen in mijn hersenen te trainen. Een autocoureur moet supersnel reageren en scherp zijn terwijl hij op topsnelheid rijdt. Dat ben ik kwijtgeraakt na de lange pauze. De spieren worden ook zo zwaar belast, alleen al om het stuur vast te houden met alle G-krachten.'
De Duitse coureur zegt ook het gevaar liever niet meer op te willen zoeken. 'Ik ben geen waaghals, in tegenstelling tot veel andere coureurs. Iedereen kijkt me altijd met grote ogen aan. Als ik dat zeg, is de reactie: Wacht eens even, je scheurt met 350 km/u over het asfalt en je zegt dat je geen waaghals bent? Ik vermijd gevaar, zelfs in het dagelijks leven.'
Rosberg: 'Er zijn twee legendarische teams'
Aanleiding voor de vraag aan Rosberg of hij een terugkeer in de Formule 1 ziet zitten, was het nieuws van begin februari dat Hamilton overstapt naar Ferrari. Rosberg zegt verrast te zijn door het nieuws van zijn voormalig teamgenoot, maar de keuze wel te begrijpen. 'Ik was verrast. Maar als je naar het grote plaatje kijkt. Er zijn twee legendarische teams waar iedereen voor wil rijden: Ferrari en Mercedes. Ik kan begrijpen dat hij een persoonlijke droom vervult.'
Zelf heeft Rosberg echter nooit de droom gehad om voor de Italiaanse renstal te rijden, en heeft hij met het winnen van de wereldtitel al zijn eigen droom in vervulling laten gaan. Het had echter weinig gescheeld of Rosberg was geen wereldkampioen geweest. 'Het was op het nippertje, in de laatste bocht', blikt Rosberg terug op de laatste race van het 2016-seizoen. 'Als ik een seconde had verloren, was ik geen wereldkampioen geworden.'
Verstappen inhalen was cruciaal
Volgens Rosberg speelde ook toen Verstappen een beslissende rol in wie uiteindelijk de wereldtitel kreeg. 'Ik moest Max Verstappen nog voorbij, Mad Max, de gevaarlijkste coureur om in te halen op dat moment. Er was een fifty-fifty-kans op een botsing en mijn ingenieur riep over de radio: Nico, je hebt nog twee ronden om in te halen, anders is de titel weg! Dat was een extreme situatie die ik nooit meer zal meemaken. Mijn levenswerk stond op het spel.' Rosberg wist in de volgende bocht Verstappen wel voorbij te gaan, en pakte zo zijn wereldtitel.
Lees ook
NR
Noa de Ruijter
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026 - Supermax... 😂🤣👍
Glenny06-11-2026















