Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleCoureurs George Russell en Charles Leclerc hebben aangegeven dat ze willen dat de teams die het budgetplafond hebben overschreden een passende straf krijgen. Daarmee volgen ze hun teams Mercedes en Ferrari die ook voor straffen pleiten voor onder andere Red Bull Racing.
'Het is niet mijn plicht om in de details te duiken en ik wacht gewoon af wat de resultaten zijn op maandag', begint Russell donderdag tijdens de FIA-persconferentie in Suzuka. Toch geeft hij aan dat hij het niet eerlijk zou vinden als er geen passende straf zou komen.
'Ik weet gewoon uit onze ervaring binnen Mercedes, hoe hard het hele team heeft gewerkt om binnen dat budgetplafond te blijven. We weten dat we meer prestaties naar de tafel kunnen brengen als we meer geld te besteden hebben, zo simpel is het', verklaart de Brit stellig. 'Ik vertrouw erop dat Mohammed (Ben Sulayem, president, van de FIA, red.) en de FIA een passende straf zullen opleggen voor iedereen die schuldig wordt bevonden aan de overschrijdingen', meldt de 24-jarige coureur.
'Het zou vrij eenvoudig moeten zijn en je zou verwachten dat het bedrag dat is overschreden, het bedrag zou moeten zijn dat voor de begroting van volgend jaar is afgenomen, en waarschijnlijk een beetje meer daarbovenop, als straf. Maar laten we afwachten', eindigt Russell.
Leclerc: 'Als we meer te besteden hebben, gaan we sneller'
Ook Ferrari-coureur Leclerc sluit zich aan bij zijn collega. 'Als we het natuurlijk over onszelf hebben, als we meer te besteden hebben, gaan we sneller op de baan', vertelt de Monegask. Hij benadrukt dat het overschrijden van het budgetplafond een direct voordeel kan opleveren wat betreft de prestaties van de auto op het circuit.
'Dus als er een team is dat daar schuldig aan wordt bevonden, moeten ze worden gestraft', is Leclerc van mening. 'Wat is dan de straf? Ik ben niet degene die beslist, maar het moet zeker bestraft worden', eindigt de coureur. Voor nu is het wachten op de uitspraak van de FIA op maandag, maar als het aan Russell en Leclerc ligt zullen er consequenties zijn voor de teams die vorig jaar te veel hebben besteed.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in '21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026
















