
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe teambaas van Mercedes, Toto Wolff, verwacht dat Red Bull Racing één van de duidelijke favorieten zal zijn wanneer vanaf 2026 de nieuwe motorreglementen zullen intreden. Een reden daarvoor is dat Honda nog steeds samenwerkt met het team in Milton Keynes, ondanks dat de motorleverancier officieel de Formule 1 heeft verlaten. Ook is Red Bull Powertrains volgens hem al goed onderweg.
'Ze zullen in 2026 in een zeer goede vorm verkeren, daar twijfel ik niet aan', vertelt Wolff over Red Bull, geciteerd door de Spaanse tak van Motorsport.com. 'Ze hebben een enorm voordeel dat ze, wat ze ook doen, hulp kunnen krijgen van Honda, die toonaangevend is in deze sector', verklaart de teambaas.
Na de aankondiging dat Honda de Formule 1 zou verlaten, lanceerde de Oostenrijkse renstal het project Red Bull Powertrains, dat vanaf 2026 eigen motoren zal leveren. 'Die powertrain is al opgericht. Ze weten wat het kan, wat de kenmerken zijn, en daarom weten ze welke doelen ze moeten stellen. Dat is een enorm voordeel voor hen, en de extra middelen die ze nodig hebben, kunnen ze kopen', vervolgt Wolff.
Wolff: 'Je kunt die beweging niet vermijden'
De teambaas geeft aan dat Red Bull al hard werkt aan het project. 'Ze hebben goede mensen aangenomen, ze hebben er veel in geïnvesteerd en je ziet de ambitie die ze hebben voor dat project. Natuurlijk moeten we Red Bull beschouwen als een serieuze rivaal', concludeert de Oostenrijker.
Met de nieuwe aangenomen mensen doelt Wolff op medewerkers die Red Bull bij andere teams vandaan heeft gehaald. 'Je kunt die bewegingen niet vermijden. Als iemand weg wil, laat hem dan gaan. Ik heb er geen probleem mee dat mensen ons verlaten. Maar ja, we hebben medewerkers verloren die heel goed zijn en anderen die niet zo goed zijn', vertelt de teambaas.
Toch ziet Wolff dat het ook nog handig is om op zijn eigen team te focussen. 'We hebben nog steeds de verantwoordelijkheid om onszelf van binnenuit opnieuw op te bouwen en ons optimaal voor te bereiden op de volgende generatie motoren', eindigt de teambaas.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in '21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026















