
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLewis Hamilton gaf na afloop van de Grand Prix van Saoedi-Arabië aan dat George Russell geluk had met een goede set-up had met zijn bolide, maar Russell geeft aan dat hij zich goed had voorbereid en daardoor al wist dat hij het bij het rechte eind had. Daardoor had Russell de betere set-up, en dat zag hij zelf ook.
Russell kon slechts korte tijd genieten van de derde plaats en een podiumplaats in de Formule 1-race in Saoedi-Arabië voordat de penalty van Fernando Alonso werd ingetrokken. Hierdoor bleef de Mercedes-coureur op de vierde plek staan, waarmee hij meer dan tevreden is. 'Ik had het gevoel dat Jeddah een van mijn sterkste weekenden was die ik ooit heb gehad met Mercedes', blikt de Engelsman terug bij de internationale media. 'Ik was blij met de kwalificatie en de race voelde ook erg sterk.'
Russell kon de competitie goed bijbenen en leek in zijn nopjes te zijn met de W14. Volgens Russell was de vierde plaats het maximale dat Mercedes tijdens het weekend kon behalen. Ferrari was dat weekend eigenlijk sterker en ze lagen voor Lance Stroll in de sterke Aston Martin totdat de Canadees uitviel. 'Dus de vierde plaats was een goed resultaat', stelt de Brit. Zijn teamgenoot had het daarentegen wat lastiger. 'Het is fifty fifty', kaart Russell aan.
Hamilton gaf aan dat zijn teamgenoot geluk had, maar voor Russell was de keuze van de set-up echter allesbehalve puur geluk: 'Het gaat om de voorbereiding voor een evenement en de veranderingen die we van de ene op de andere dag aanbrengen', zegt hij. 'Ik wist dat het de goede kant op zou gaan en ik dacht dat het beter zou zijn dan de afstellingskeuze van Lewis. Mijn set-up was beter dan die van Lewis', verkondigt de 24-jarige Mercedes-coureur.
De nieuwe versie van de W14 zal nog niet in Melbourne te zien zijn
Voor Mercedes zitten er grote veranderingen in de pijplijn. Het team gaat een nieuwe weg inslaan met het concept van de W14 en wil daarmee weer terugkeren naar de overwinningen. 'We zijn hier om te vechten voor overwinningen en kampioenschappen, en we bevinden ons op dit moment absoluut niet in die situatie', vertelt Russell. 'We geloofden in de winter dat wat we deden goed was, omdat het een evolutie is van wat we vorig jaar deden. En we hebben allemaal de verbeteringen gezien.'
De Mercedes-coureur heeft de innovaties in de simulator al uitgeprobeerd, maar wil niet te veel verklappen. 'We hebben de afgelopen twee, drie weken meer gevonden dan in de hele winter, waarin we ons duidelijk hebben ontwikkeld in het verkeerde venster. Het gaat de goede kant op', klinkt Russell tevreden. In Melbourne zal daar echter nog niet heel veel van te merken zijn. 'Omdat je de dingen niet zo snel kunt brengen', legt de Brit uit. 'Maar binnenkort zie je grote veranderingen en hopelijk zal dat te zien zijn in de rondetijden', aldus Russell.
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in '21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026
















