
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleOndanks een geweldige één-twee voor Ferrari bij de Grand Prix van Bahrein overheerst er binnen het team een gevoel van voorzichtigheid. Men wil nog niet te enthousiast worden van de geleverde prestaties tot dusver. Dat verklaart waarschijnlijk ook deels Carlos Sainz' voorspelling voor de rest van het seizoen, hij waakt namelijk voor bedreiging in de vorm van Red Bull, maar ook Mercedes. Dat deelt hij via het Spaanse SoyMotor.
Ferrari scoorde het maximaal haalbare aantal punten in Bahrein, 44 stuks. En dat is dus ook nu al het gat met Red Bull Racing, dat een nulscore liet noteren na uitvalbeurten van zowel Max Verstappen als Sergio Pérez. Mercedes lijkt nog wat achter te lopen maar Sainz is op zijn hoede. 'We kunnen niemand uitsluiten. Mercedes komt eraan en Verstappen had kunnen winnen (zonder zijn DNF door betrouwbaarheidsproblemen, red.). Het wordt een gevecht van drie kanten. Wij moeten ons gaan focussen op het verbeteren van de auto, want Red Bull en Mercedes gaan dat ook snel doen', zegt de Spanjaard.
Leclerc-Sainz-rivaliteit: Krijgt er iemand voorkeur?
Met zowel Charles Leclerc als Sainz heeft de Scuderia een sterk rijdersduo, binnen het team zullen ze hopen dat beide coureurs elkaar niet al te veel in de weg gaan zitten. Het blijven racers en volgens de man met startnummer 55 mogen ze, in ieder geval nu nog, met elkaar vechten op de baan. 'Het zal, als één van de coureurs vecht voor de wereldtitel, nodig zijn om voorkeuren te stellen. Idealiter doen we allebei bovenin mee zodat er geen ander team tussen kan komen. Maar ik wil graag aan de top staan', verklaart hij.
Leclerc is het seizoen nét een stukje beter begonnen dan zijn teamgenoot en dat kan dus op een gegeven moment een groot verschil gaan maken. De Monegask is gewoon wat sneller geweest met comfortabel worden met de F1-75. 'Ik moet de instellingen nog vinden die mij vertrouwen geven in de auto', zegt Sainz. 'Dit is het jaar dat het voor het eerst voelt alsof ik echt meedoe om te winnen, en daar ga ik intens van genieten.'
Lees ook
Sinds het Red Bull Racing-debuut van Max Verstappen is deze achttienjarige Heerenveense jongen niet meer van de tv weg te slaan als de Formule 1 op staat. Hij combineert zijn studie Journalistiek met zijn eerste baantje in de motorsportindustrie bij F1Maximaal. Daarnaast is Mika onlosmakelijk verbonden met de voetbalclubs SC Heerenveen en AC Milan. Hij is een jongen die graag de wereld wil ontdekken, en het liefst met zijn vrienden en familie om zich heen.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026


















