
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleCarlos Sainz ziet dat Red Bull Racing alles perfect heeft gedaan betreffende de auto en daardoor nu de concurrentie helemaal vermoord. De Oostenrijkse renstal was ongenaakbaar in de eerste twee Grands Prix van 2023, en Ferrari bevond zich daar ver achter. Volgens de Spanjaard doodde Red Bull daarmee de competitie met een auto die overduidelijk superieur is. Het is duidelijk geworden dat Ferrari nog een lange weg te gaan heeft.
Ferrari heeft het dusver niet bepaald makkelijk gehad, en daardoor is de stemming enigszins grimmig bij het intreden van het raceweekend in Australië. De verwachting dat de RB19 weer aan kop van het veld gaat rijden ligt immers al klaar. 'Het is absoluut één van de moeilijkste tijden, ik ga niet liegen', kaart Sainz aan bij de persconferentie voorafgaand aan het weekend op Albert Park Street Circuit. 'Sinds mijn komst in 2021 zitten we in een stijgende lijn. 2021 was al een goede stap in de goede richting, we gingen van de zesde naar de derde plaats, daarna konden we door de verandering in het reglement een enorme stap voorwaarts maken in 2022', gaat de Spanjaard verder.
'Dit jaar hadden we verwacht dat we ons in ieder geval in een vergelijkbare positie zouden bevinden, maar helaas is er een team met de naam Red Bull dat de concurrentie doodde met een auto die duidelijk superieur is aan alle andere', klinkt Sainz teleurgesteld. 'Als je naar Ferrari kijkt, we zitten op het niveau van Mercedes, we zijn niet ver verwijderd van Aston Martin met de pace, maar er is één team dat alles perfect heeft gedaan en dat brengt ons weer in de problemen', stelt de Madrileen. 'Ik denk tenminste dat we weten waar we fout zijn gegaan. De zwakke punten van onze auto zijn ons heel duidelijk, evenals de sterke punten van de Red Bull. Nu werkt het hele team in dezelfde richting om te proberen dit tekort terug te dringen.'
Sainz 'mist auto van 2022': 'Daarmee kon ik races winnen en polepositions behalen'
De Ferrari-coureur is dus duidelijk niet helemaal tevreden met de SF-23. De auto loopt achter op de concurrentie en Sainz is er niet van verzekerd dat hij met het huidige strijdwapen een zege kan boeken. 'In zekere zin mis ik 2022 omdat ik tenminste wist dat ik een auto had die races kon winnen en polepositions kon behalen', legt de 28-jarige uit. 'Dit jaar is het gevoel met de auto wat beter, zeker in de race. Met rijden heb ik geen bijzondere problemen, het is dat ik nog geen goede ronde heb gereden in de kwalificatie', stelt Sainz ook, die nog wel iets positiefs kan zeggen.
'In de race deed ik min of meer waartoe de auto momentaal in staat is, maar dat wil niet veel zeggen tot nu toe', gaat de Spanjaard verder. Sainz hoopt dat de evolutie van de bolide wat dingen gaat verbeteren op het gebied van race pace, want daarin is Ferrari nog behoorlijk gelimiteerd. 'We vreten de banden op, en daardoor kunnen we niet aanvallen om in te halen tijdens de race', vertelt Sainz. 'In de race zitten we dan een beetje vast, we kunnen niet echt improviseren. We weten precies waar onze zwakke punten liggen, dus hopelijk kunnen we verbeteren en geeft het ons wat meer flexibiliteit.'
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026


















