
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleCarlos Sainz denkt dat Red Bull Racing niet langer de beste auto van het Formule 1-veld heeft. De Ferrari-coureur is van mening dat zijn oude werkgever McLaren het stokje inmiddels heeft overgenomen van het team van regerend wereldkampioen Max Verstappen. Bij het team van McLaren is men daar echter nog niet helemaal van overtuigd.
Verstappen won weliswaar de race, maar volgens Sainz is de RB20, waarmee de Nederlander afgelopen weekend in Spanje zijn zevende overwinning van 2024 boekte, niet langer de beste auto. De drievoudig Grand Prix-winnaar, die voor eigen publiek op een teleurstellende zesde plaats over de finish kwam, denkt dat het team van Red Bull op basis van de verhoudingen in Barcelona niet langer de maatstaf is.
'Eerlijk gezegd denk ik dat McLaren momenteel de meest consistente auto heeft', wordt Sainz na afloop van zijn laatste Spaanse Grand Prix in de kleuren van Ferrari geciteerd door Motorsport.com. Die consistentie hebben Red Bull en Ferrari volgens de 29-jarige Spanjaard momenteel niet. 'Red Bull heeft het volgens mij op bepaalde circuits moeilijk en dat geldt ook voor ons. McLaren is overal snel. Ze zijn snel in de langzame bochten en tegelijkertijd gaan ze vol gas door bochten drie en negen. En ze hadden de snelste auto in bocht vijf. Ik zie op dit moment dus geen enkele zwakke plek bij McLaren. Red Bull zit er denk ik nog steeds heel goed bij, maar McLaren is overal snel en dat vind ik best wel indrukwekkend', is Sainz lovend over zijn oude team.
McLaren en Red Bull aan elkaar gewaagd
In tegenstelling tot Sainz is men er bij McLaren nog niet zo zeker van dat het Red Bull qua performance is gepasseerd. 'De race pace zat heel dicht bij elkaar. Dat we op het einde sneller waren, kwam doordat we versere banden hadden. Het feit dat hij (Verstappen, red.) sneller was in de openingsfase, was omdat wij achter Russell zaten', durft McLaren-teambaas Andrea Stella geen helder oordeel te vellen over de onderlinge verhoudingen tussen beide teams.
Wel ziet de Italiaan dat McLaren op de goede weg is. 'Qua prestaties waren we in de race bijna net zo aan elkaar gewaagd als in de kwalificatie, terwijl je normaal wat variaties hebt door hoe je met je banden omgaat. Op een circuit dat zo zwaar voor de banden en de aerodynamica is, is dit heel goed nieuws qua progressie die we geboekt hebben met de auto', aldus een tevreden Stella.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026

















