Shovlin verklaart keuzes tijdens GP Monaco: 'Niks te verliezen met Hamilton'

Mercedes koos tijdens de Grand Prix van Monaco voor twee verschillende strategieën. Andrew Shovlin, ingenieur bij de Duitse renstal, zegt dat het team wel moest kiezen voor verschillende strategieën, want daardoor verloren de coureurs zo min mogelijk posities tijdens de race. Lewis Hamilton kende een frustrerende race, terwijl George Russell zich weer best of the rest kon noemen toen hij als vijfde over de streep kwam.

Pierre Gasly was op zondag de eerste coureur die naar binnen kwam voor een pitstop. Het duurde even voordat Mercedes reageerde op deze pitstop van AlphaTauri. 'Het ging vooral om wat er achter Lewis gebeurde', zegt Shovlin in de debrief-video van Mercedes. 'Als we genoeg ruimte hadden om de pitstop te maken, dan hadden we dat zeker gedaan. We wisten dat de intermediates de juiste keuze waren, maar we wisten niet of we op de intermediates de coureurs op de wets konden inhalen. We zagen dat het lastig was bij Lewis tegenover Esteban (Ocon, red.).'

Uiteindelijk ging Hamilton wel naar de intermediates, voordat hij nog een pitstop moest maken om over te stappen op de slicks. Russell maakte wel direct de overstap van de wets naar de slicks. 'Dat had volledig te maken met de racesituatie. Russell had twee posities verloren en dat wil je in Monaco niet. Met Lewis hadden we gewoon niks te verliezen. We zagen dat de Alpines gingen proberen om met Alonso direct naar slicks over te stappen, dus we besloten ervoor te gaan.'

Incident Hamilton en Ocon

Het weekend verliep niet schadevrij voor de zevenvoudig wereldkampioen. Hamilton probeerde Esteban Ocon in te halen, maar de Fransman gooide de deur dicht. Hierdoor liep de voorvleugel van de W13 schade op. 'Het was niet zo heel erg, want in de data zagen we dat het maar één of twee tienden kostte. De rode vlag zorgde er natuurlijk voor dat wij de vleugel konden verwisselen zonder dat we er tijd door verloren. We zijn daarnaast ook heel erg blij dat dit de enige schade was die we hebben opgelopen in Monaco.'

Hamilton wisselt van helm

Hamilton begon de race nog met een speciale helm. Nadat de rode vlag werd gewapperd voor de crash van Mick Schumacher, stond de Brit met zijn normale helm aan de herstart. 'Dat heeft allemaal te maken met het vizier. In de regen wil je met een transparant vizier rijden, want dat verbetert gewoon het zicht. Na de rode vlag was het zonnig en was het al bijna zes uur, dus koos Lewis ervoor om met een getint vizier te rijden, aldus Shovlin.