
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleYuki Tsunoda kende een wisselvallig eerste seizoen. De Japanner begon zo sterk in Bahrein, maar zakte daarna steeds verder terug en kwam meer bekend te staan om zijn tirades over de boordradio dan om zijn kwaliteiten op de baan. Sinds de AlphaTauri-coureur verhuisd is naar Italie lijkt er wat verbetering in te zitten, en Tsunoda zelf denkt te weten waarom de verhuizing hem heeft geholpen.
In gesprek met het Italiaanse Autosprint vertelt de 21-jarige Japanner waarom zijn verhuizing halverwege het seizoen hem heeft geholpen betere resultaten te behalen. 'De verhuizing heeft me geholpen wat betreft mijn voorbereiding. Voordat ik naar Italië ben gegaan was ik een enorm luie zak. Na de training ging ik gelijk naar huis, zette ik mijn Playstation 5 aan en speelde ik de hele dag, probeerde ik gewoon lol te hebben.'
Tsunoda begon dan ook pas aan zijn voorbereiding wanneer hij aankwam op het circuit. Daarvoor deed hij vrijwel niets, waardoor hij wat gehaast door het weekend heen vloog. 'Ik denk dat dat de reden is waarom ik het gevoel had dat ik alles paniekerig deed wanneer ik begon aan een raceweekend. Ik begon op dat moment pas met de voorbereiding van de race en ik denk dat dat te laat was.'
Andere voorbereiding nodig
Hij is tot inzicht gekomen dat hij een andere voorbereiding nodig heeft dan de mannen die al wat langer rondrijden in de koningsklasse. 'Wanneer ik mezelf ging vergelijken met andere coureurs, begon ik erover na te denken en ben ik mezelf meer gaan voorbereiden. Ik ben een rookie en ik had meer voorbereiding nodig dan de ervaren coureurs, en ik denk dat ik sindsdien een aantal zinvolle dingen heb gedaan.'
De veranderingen die hij heeft doorgevoerd lijken effect te hebben. De resultaten van Tsunoda werden beter en hij heeft zelf ook het gevoel dat hij beter is geworden. 'Sommige aspecten zijn verbeterd sinds ik naar Italië ben verhuisd. Na de race gingen we terug naar de fabriek om de races te analyseren en te begrijpen wat de problemen waren, en deze aanpak heeft een verschil gemaakt.'
Terug naar Japan tijdens vakantie
Na een zwaar eerste seizoen met pieken en dalen kiest de Japanner ervoor om zijn thuisland weer op te gaan zoeken. Al sinds het begin van het seizoen is hij niet in de gelegenheid geweest om daar naartoe terug te keren. 'Eerst ga ik terug naar Japan om de batterij op te laden. Ik ben al sinds februari niet meer in Japan geweest en ik mis het Japanse eten enorm, dus dat ga ik als eerst inhalen.'
'Maar tegelijkertijd moet ik mezelf verbeteren, in het bijzonder op het gebied van fitheid. Dus vanzelfsprekend blijf ik pushen om mezelf te verbeteren op deze vlakken, en om een goede start in 2022 te hebben tijdens de eerste race in Bahrein. Dat is ongeveer wat ik ga doen off-season. Het zal niet zo zijn dat ik alleen maar aan het rusten ben en bier ga drinken of zoiets. Het zal een zwaar off-season zijn, maar om een goede start te hebben moet ik deze dingen verbeteren', zo besluit hij.
Lees ook
Mitchel zijn eerste kennismaking met de Formule 1 was toen hij een jaar of zes was en bij zijn oom thuis fenomenen als Michael Schumacher en Mika Häkkinen zag racen. Vanaf dat moment was hij verkocht. De liefde voor auto's is er altijd al geweest, maar de koningsklasse van de autosport heeft iets magisch voor hem. Als opleiding is de 26-jarige man uit Vuren SPECO Sportcommunicatie gaan doen om in de sportwereld terecht te kunnen komen. Sinds begin november 2021 is Mitchel werkzaam voor F1Maximaal.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026
















