
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDavid Sanchez, hoofd aerodynamica bij het team van Ferrari, heeft besloten om op te stappen. Eerder werd al gemeld dat hij een mogelijk slachtoffer zou worden van de wijzigingen die de nieuwe teambaas, Frédéric Vasseur doet. De Fransman zal nu voor een afzienbare tijd met gardening leave zijn voordat hij ergens gaat werken. Waarschijnlijk keert de ingenieur terug naar zijn vorige werkgever McLaren.
Op donderdag kwamen de geruchten naar buiten dat Sanchez zijn heil mogelijk ergens anders zou gaan moeten zoeken. Ferrari gaat na het vertrek van Mattia Binotto door enkele veranderingen heen en daar zou Sanchez ook een slachtoffer van worden. Volgens Autosport en Formu1a.uno heeft de ingenieur het heft in eigen handen genomen en besloten om op te stappen als hoofd aerodynamica. Dit zou mogelijk te maken hebben met het eerdere vertrek van Binotto.
De voormalig teambaas van Ferrari had namelijk een goede band met de ingenieurs. Binotto kende een gebroken relatie met de eigenaren van de renstal, waardoor een vertrek uiteindelijk niet af te wenden viel. Met de komst van Vasseur werd het duidelijk dat niet iedereen een gegarandeerde plek had binnen Ferrari, maar de teambaas leek tevreden met de aerodynamica. Vasseur zei na de Grand Prix van Bahrein immers dat het concept van de SF-23 niet het probleem was van de matige snelheid ten opzichte van Red Bull Racing. Het vertrek zal dan ook een flinke klap zijn voor de Scuderia.
'Sanchez keert terug bij McLaren'
Sanchez heeft uiteindelijk elf jaar bij het team van Ferrari gezeten. De Formule 1-loopbaan van de Franse ingenieur begon echter bij het team van Renault om vervolgens in 2007 de overstap te maken naar het team van McLaren. Sanchez moet nu, na zijn vertrek bij Ferrari, met gardening leave voordat hij ergens anders een baan kan accepteren. Formu1a.uno lijkt te weten waar zijn toekomst ligt. Het doorgaans goed ingevoerde medium stelt dat Sanchez terug zal keren bij McLaren.
Lees ook
Update | Ferrari vindt tijdelijke vervanger voor naar McLaren vertrokken Sanchez
David Sanchez zal zich na zijn gardening leave aansluiten bij het team van McLaren en Ferrari heeft een tijdelijke vervanger weten te vinden voor de vertrokken Fransman. Fabio Montecchi is de nieuwe Head of Vehicle Concept bij de Italiaanse renstal en zal daar samen gaan werken met Diego Tondi. Er staan enkele belangrijke updates op het programma voor Ferrari en die zal Montecchi nu overzien. Met drie verschillende ontwikkelingsfases zal de Italiaanse renstal onderdelen brengen voor de SF-23.
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel ontbreken, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026

















