
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHelmut Marko is lovend over de overwinning van Max Verstappen tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan. Sergio Pérez maakte daarnaast het feestje compleet door als tweede over de eindstreep te komen en de snelste ronde te noteren. Door de goede reeks resultaten van zowel Verstappen als Pérez komt de vraag weer omhoog wie de nummer één is bij Red Bull Racing.
Marko wil daar echter niet al te veel over kwijt en benadrukt dat Verstappen en Pérez gelijkwaardig zijn aan elkaar in de ogen van Red Bull: 'We hebben niets op papier staan', opent de Oostenrijkse adviseur in gesprek met De Telegraaf: 'Maar als je kijkt naar de prestaties is er wel een verschil. Max heeft het laten zien op het asfalt.'
Charles Leclerc lag aan kop na de eerste pitstops, maar viel uit met motorproblemen. 'Het is jammer voor Ferrari', vertelt Marko verder, die ingaat op de strategie van Red Bull: 'Toen er sprake was van een virtual safety car kozen we ervoor om het tegenovergestelde te doen van Ferrari. Ik denk dat we Leclerc ook hadden verslagen als hij niet was uitgevallen. Dan was Max bij hem gekomen op verser rubber en Leclerc kreeg voor z’n uitvalbeurt al wat problemen met z’n banden.'
Red Bull kent langzame pitstops
Verstappen en Pérez hadden naast bandenslijtage ook last van langzame pitstops. Marko viel meer op dan alleen de trage pitstops van Red Bull: 'Alle pitstops waren op de één of andere manier niet uitstekend vandaag. Maar godzijdank hadden we zo'n gemakkelijke race dat het er niet toe deed.' Wel zijn er plannen om de pitstops te analyseren, zegt Marko tegen ServusTV: 'Er draait een camera. Onze teammanager, Jonathan Wheatley, gaf tijdens de race opdracht om de details die hij wilde zien uit te zoeken.'
Update 19.25u (12/06) | Marko zag trucje van Verstappen: 'Leidde iedereen af'
In de laatste ronden van de Grand Prix in Azerbeidzjan leek het toch even penibel te worden, nadat Verstappen klaagde over iets bij zijn rempedaal. Tegenover Servus TV liet Marko weten dat dit gewoon een truc was van de Nederlander om iedereen op het verkeerde been te zetten. 'Max leidde in de voorlaatste ronde iedereen af met zijn truc. Hij zei dat hij remproblemen had en opeens reed hij paars. Eind goed al goed.'
Lees ook
Update 14.31u (13/06) | Marko: 'Verstappen had nog steeds gewonnen, Pérez waarschijnlijk niet tweede'
Helmut Marko denkt dat Max Verstappen de race hoe dan ook had gewonnen. Charles Leclerc lag aan de leiding van de Grand Prix van Azerbeidzjan nadat hij onder de virtual safety car was gestopt voor verse hards. De twee coureurs van Red Bull Racing kwamen later naar binnen, maar doordat Leclerc uitviel door motorproblemen kwam Verstappen aan de leiding van de race.
Marko denkt dat zijn coureur de race ook had gewonnen als Leclerc gewoon had door kunnen rijden. 'We waren zelfs nog sneller op de hards dan op de mediums. We zouden hebben gewonnen met Max, maar ik denk niet dat Sergio tweede was geëindigd', zegt de Red Bull-adviseur bij Auto, Motor und Sport. Daarnaast verdedigt Marko de keuze om Verstappen en Pérez niet te laten vechten. 'Max was soms wel één seconde sneller dan Sergio', aldus de Oostenrijker.
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in '21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026

















