Update | 'Ook Tsunoda krijgt nieuwe Honda-motor in Frankrijk'

'Honda besloot in Baku geen nieuwe motor te installeren bij de vier coureurs die met hun motoren rijden. Op Circuit Paul Ricard komen deze er echter wel', valt te lezen bij het Duitse autosportmedium. Mercedes en Ferrari besloten om zichzelf, en de klantenteams, allen nieuwe motoren te bieden in Azerbeidzjan omdat dat een relatief kracht intensief circuit is. Honda besloot een ronde te wachten en komt in Frankrijk met de eerste motorwissel van 2021.

Met deze motorwissel mikt Honda op een verbeterde betrouwbaarheid, wordt gesteld door redacteur Andreas Haupt. 'Dat zou betekenen dat de motor meer vermogen gaat genereren', bevestigen de Red Bull-ingenieurs tegenover hem. Wanneer de betrouwbaarheid hoger ligt, kan men gedurende de wedstrijd de motor immers meer openschroeven. De ontwikkeling van Honda zal Red Bull Racing en AlphaTauri vermoedelijk dus een hogere topsnelheid opleveren op de rechte stukken.

Van de vier heren die met Honda-kracht rijden, is alleen Yuki Tsunoda de coureur die geen nieuwe krachtbron ingestoken krijgt. De reden hiervoor is dat de Japanner al aan zijn tweede krachtbron zit. Om aan het einde van het seizoen mogelijke gridstraffen te voorkomen introduceren ze bij de AlphaTauri-jongeling dus niet al de derde motor. Verstappen, Perez en Gasly, die allen tot op heden gebruik gemaakt hebben van een enkele motor, krijgen dus wél een nieuwe.

'Red Bull stelde de motorwissel in Baku uit omdat de teams 23 races moeten zien te doen met drie motoren. Daarom worden er in Le Castellet (Frankrijk, red.) pas nieuwe motoren geïntroduceerd', zo luidt de verklaring van het Duitse autosportmedium. Derhalve besloot de Japanse motorleverancier in de zevende race van 2021 pas voor de nieuwe motor te gaan.

Vers materiaal dus voor Verstappen, Perez en Gasly. Nu blijkt echter dat de andere AlphaTauri-coureur, Tsunoda, ook een nieuwe motor krijgt. In de kwalificatie voorafgaand aan de Grand Prix van Imola vernietigde hij er al een, waardoor hij momenteel aan zijn tweede motor zit. De derde motor zal dus in Frankrijk geïntroduceerd worden, waardoor hij aan het maximumaantal voor 2021 zit. Vermoedelijk moet AlphaTauri er ergens dit seizoen nog een insteken bij de Honda-protegé, wat tot gridstraffen zal leiden.