
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleNyck de Vries is voor het gerecht gesleept. De Nederlandse Formule 1-coureur leende in het verleden geld van vastgoedmiljonair Jeroen Schothorst om zijn Formule 2-zitje veilig te stellen. Volgens de miljonair heeft De Vries bepaalde afspraken geschonden en informatie achtergehouden. Deze week stonden beide partijen tegenover elkaar en begin februari volgt de uitspraak van de rechter.
De 27-jarige De Vries gaat komend seizoen zijn debuut maken in de Formule 1 voor Red Bull Racing-zusterteam AlphaTauri. De Nederlander heeft er al een hele carrière in de autosport op zitten met het nodige succes. Zo werd hij kampioen in de Formule 2 en de Formule E. Geld is natuurlijk erg belangrijk in de autosportwereld en daar is nu ruzie over ontstaan tussen De Vries en Schothorst. De vastgoedmiljonair leende in 2018 met zijn investeringsbedrijf Investrand 250.000 euro aan De Vries, die dat bedrag nodig had om zijn toenmalige Formule 2-contract rond te krijgen, zo meldt De Telegraaf.
De AlphaTauri-coureur zou een rente van drie procent per jaar moeten terugbetalen, plus een afdracht van liefst vijftig procent van de inkomsten die De Vries zou verdienen met zijn Formule 1-activiteiten. Als De Vries eind 2022 nog geen stoeltje in de Formule 1 zou hebben, zou de lening worden kwijtgescholden. En over dat laatste is nu ruzie ontstaan. Want wat valt er onder de term 'zitje' in de Formule 1?
De Vries en Schothorst lijnrecht tegenover elkaar
De 27-jarige stond de afgelopen jaren onder contract bij Mercedes waar hij test- en reservecoureur was. Met het geld wat hij daar verdiende heeft hij een bedrag van zo'n 190.000 euro terugbetaald aan Schothorst. Volgens de kersverse Formule 1-coureur staat het zijn van een test- en reservecoureur niet gelijk aan het hebben van een zitje in de Formule 1. Schothorst is het daar niet mee eens en vindt dat De Vries zich niet aan de afspraken heeft gehouden en informatie heeft achtergehouden.
In de oorspronkelijke overeenkomst staat dat de functie van testrijder niet ervoor zorgt dat de lening niet wordt kwijtgescholden. De vastgoedmiljonair vindt echter dat het zijn van een reservecoureur wel gelijk staat aan het hebben van een zitje in de koningsklasse van de autosport, mede omdat de Vries als reservecoureur van Mercedes afgelopen seizoen zijn debuut in de Formule 1 maakte voor Williams, nadat Alexander Albon niet in actie kon komen door een blindedarmontsteking.
Uitspraak zaak komt begin februari
De uitspraak van de rechtbank in Amsterdam volgt schriftelijk op 3 februari. De zaak kent dan nog niet zijn einde, aangezien het slechts gaat om de eis van Schothorst dat De Vries al zijn contracten van 2018 tot en met 2022 openbaart. Daarna volgt nog een bodemprocedure. De advocaat van de Nederlander, Jeroen Bedaux, bevestigt dat de Formule 1-rijder een voorstel heeft gedaan om de lening van 250.000 euro terug te betalen, bovenop de rente van 190.000 euro die hij al heeft overgemaakt. Dat voorstel is door Schothorst afgewezen.
Lees ook
Update 11:59u (19/01) | Schothorst over De Vries: 'We ontkomen niet aan een rechtszaak'
Jeroen Schothorst meent dat Nyck de Vries en hij niet aan een rechtszaak kunnen ontkomen, zo laat de vastgoedmiljonair weten aan De Telegraaf. Schothorst leende in 2018 250.000 euro aan de destijds Formule 2-coureur en daarbovenop moest De Vries de jaren daarna drie procent rente betalen en de helft van zijn inkomen afstaan. Vanwege een meningverschil over de status van De Vries is er nu een kort geding en zit een rechtszaak eraan te komen.
De Vries stelt dat een contract als reservecoureur (bij Mercedes) iets heel anders is dan een vast zitje, maar daar is Schothorst het niet mee eens. Die status hielp De Vries namelijk aan een kans als vervanger van Alexander Albon in Italië. 'Laat ik vooropstellen dat ik het fantastisch vind voor Nyck dat hij succesvol is geworden als Formule 1-coureur en dat er in augustus twee Nederlandse coureurs aan de start staan van de Dutch Grand Prix', vertelt Schothorst als eerste.
'We hebben in de carrière van De Vries geïnvesteerd op een cruciaal moment en toen niemand anders dat meer wilde doen', gaat de miljonair verder. 'We verschillen nu van mening over de uitleg van de overeenkomst die we destijds met elkaar zijn aangegaan. Dat soort dingen gebeuren en daardoor ontkomen we er helaas niet aan de zaak aan de rechter voor te leggen. We hadden dat echt liever anders gezien, maar dat neemt niet weg dat ik als autosportfan Nyck al het mogelijke succes wens in het vervolg van zijn carrière.'
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026 - Supermax... 😂🤣👍
Glenny06-11-2026















