Vader Pérez haalt uit naar de media: 'Moeten op zijn minst hun verontschuldigingen aanbieden'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAntonio Pérez Garibay, de vader van Red Bull Racing-coureur Sergio Pérez, heeft uitgehaald naar de media en eist excuses. Er deden de afgelopen weken de nodige geruchten de ronde over de toekomst van de 34-jarige teamgenoot van Max Verstappen, maar deze bleken niet te kloppen. Daarnaast rekent Pérez Garibay ook meteen af met de meest recente verhalen rondom zijn zoon.
Door zijn tegenvallende resultaten is Pérez voortdurend het onderwerp van gesprek in de F1-paddock. De 34-jarige coureur uit Guadalajara eindigde sinds de Grand Prix van Miami al niet meer in de top vijf van een F1-race, terwijl teamgenoot Verstappen de wereldtitel inmiddels al vrijwel zeker binnen heeft. Volgens de media was het einde van Pérez bij Red Bull al meermaals nabij, zo zou de thuisrace in Mexico zijn laatste Grand Prix in de kleuren van de Oostenrijkse formatie zijn, maar niets bleek minder waar. De vader van Pérez eist dan ook excuses van de media.
'Degenen die in de media zeiden dat hij (Sergio Pérez, red.) na Mexico al niet meer zou racen en dat hij zijn afscheid aan zou kondigen, zouden op zijn minst hun verontschuldigingen aan moeten bieden', zegt Pérez Garibay, die meteen stelt dat zijn zoon nog voorlopig nog wel even bij Red Bull blijft, in de ESPN Racing-podcast. 'Hij zal hier de komende twee jaar ook nog zijn. Hij heeft het zelf gezegd, hij is van plan om met pensioen te gaan bij Red Bull. En zij hebben hem die kans gegeven', rekent de 65-jarige Mexicaan direct af met de geruchten dat zijn zoon na dit seizoen plaats zal moeten maken bij de regerend constructeurskampioen voor Liam Lawson, Yuki Tsunoda of misschien zelfs wel Franco Colapinto.
Herstructurering Red Bull aan einde van het jaar
Volgens Pérez Garibay doet Red Bull er momenteel alles aan om het seizoen op een zo goed mogelijke manier af te sluiten en zal het ook snel beter gaan met zijn zoon. 'Red Bull is op dit moment het meest professionele team, het team dat wereldkampioen is. Ze doen er alles aan om terug te keren aan de top, niet alleen met de auto van Checo, maar ook met de auto van Verstappen.'
'Ze vechten voor het kampioenschap', vervolgt de vader van Sergio. 'Ik denk dat Max weer wereldkampioen kan worden en dat Red Bull probeert om bij de beste drie (teams) te horen. De herstructurering van Red Bull komt aan het einde van het jaar', lijkt Pérez Garibay erop te hinten dat men nog even geduld moet hebben voordat Red Bull weer terugkeert aan de top.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026

















