
doorLieke Jacobs
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFerrari-teambaas Frédéric Vasseur klonk, ondanks alle tegenslagen die hij te verduren kreeg voorafgaand aan het raceweekend, toch tevreden over de resultaten van de eerste twee trainingen. Ondanks dat de tijden van Carlos Sainz en Charles Leclerc niet voldoende waren voor de top drie merkten zij wel verbetering op wat het racetempo betreft, en Vasseur kan daardoor weer opgelucht ademhalen.
De uiteindelijke resultaten van de vrije training vielen eigenlijk wat tegen: Sainz en Leclerc vielen tijdens de eerste én tweede training buiten de top tien, en dat zijn ze bij Ferrari eigenlijk niet gewend. Toch heeft niemand reden tot klagen bij de Italiaanse renstal, want tijdens de eerste twee trainingen werd gelukkig al snel duidelijk dat de bekende problemen steeds verder weg lijken te vallen. Het racetempo beviel beide coureurs en dat biedt ruimte voor hoop bij Ferrari.
Tevredenheid overheerst ondanks tegenvallend resultaat
‘Over het algemeen verliepen de beide sessies precies zoals we verwacht hadden,’ benadrukte de Franse teambaas tegenover de Italiaanse tak van Motorsport.com. ‘Wat onze vliegende rondes betreft is het nog wat lastig om conclusies te trekken, vooral omdat ik nog niet helemaal zeker ben van het brandstofniveau en of dat overeenkwam met de concurrentie. Maar de sessie verliep goed en we hebben twee goede ronden neer kunnen zetten.’
De eerste twee trainingen zagen er dus goed uit volgens Vasseur, en de teambaas benadrukte na afloop dan ook een aantal opvallend positieve punten. ‘Wat racetempo betreft zag het er allemaal goed uit, en het leek allemaal ook behoorlijk consistent.’ Op het eerste oog leek het dus een goede dag voor de beide Ferrari-coureurs, al was dat niet helemaal waar voor Sainz. ‘Hij voelde zich niet zo lekker,’ legde Vasseur na de tweede training uit. ‘Maar hij heeft het echt goed gedaan gezien de omstandigheden.’
Vasseur bereidt zich alvast voor op de race
Ondanks het goede gevoel dat de eerste dag met trainingen Ferrari opleverde, wil Vasseur nog geen definitieve uitspraken doen over de mogelijkheden tijdens de race. ‘Wat het niveau van de downforce betreft denk ik dat we uiteindelijk allemaal op hetzelfde niveau uit zullen komen, op een paar uitzonderingen na. We hebben vandaag met een zwaarder beladen achtervleugel gereden om de coureurs te laten wennen aan het aanpassen aan het circuit.’
Niets missen van Verstappen in 2024? Sluit dan een abonnement met korting af bij Viaplay, of bekijk hier alle opties.
Lees ook
LJ
Lieke Jacobs
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026


















