Vasseur versterkt zijn positie met binnenhalen van Hamilton: 'Dit zou de grote staatsgreep vormen'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAuto, Motor, und Sport-journalist Michael Schmidt kaart aan dat de overstap van Lewis Hamilton naar Ferrari de positie van teambaas Frédéric Vasseur enorm kan versterken. De Duitser denkt dat het moment de werkelijk grote staatsgreep van de Fransman zou vormen. De vriendschap tussen Vasseur en de Brit kan wel eens een rol hebben gespeeld.
Mattia Binotto moest na een teleurstellend 2022-seizoen, waarin Ferrari opnieuw naast de titel greep en veel strategische fouten maakte, het veld ruimen. Voormalig Alfa Romeo-teambaas Vasseur verving hem. Ferrari kende een moeizame start van het seizoen met haar nieuwe teambaas, maar Vasseur leek langzamerhand de zaken op een rijtje te krijgen. Ondertussen is hij nog steeds bezig met het doorvoeren van veranderingen. Zo heeft hij wat personeel bij andere teams weg kunnen kapen en zelfs een coureur: de zevenvoudig wereldkampioen. Hamilton en de Fransman zijn immers al een lange tijd bevriend.
'Ze zijn heel close', zegt Schmidt in een nieuwe aflevering van Formel Schmidt. 'Dus wanneer Fred iets te doen had in Monte Carlo, dan logeerde hij privé bij Lewis. Nog voordat het serieus werd en voordat hij Ferrari-teambaas werd', gaat de Duitser verder. 'Vasseur wist heel duidelijk dat dit de werkelijk grote staatsgreep zou vormen als hij Hamilton binnen zou halen. Als hij kan laten zien: ik heb ervoor gezorgd dat een zevenvoudig wereldkampioen bij ons heeft getekend, dan versterkt dat absoluut zijn positie.' Vasseur en Hamilton werkten samen toen de Brit heel wat jaren geleden in de GP2 reed, wat nu de Formule 2 is. In 2025 wordt het duo dus herenigd.
'Natuurlijk wilde Fred hem'
Het lijkt erop dat Ferrari Hamilton al een tijdje op het oog had. Zo vertelde F1-journalist Lawrence Barretto dat CEO John Elkann al een paar keer had geprobeerd om Hamilton los te weken bij Mercedes, maar dat de 38-jarige eerst niet op het aanbod in wilde gaan. 'Natuurlijk is er ook het feit dat Elkann, de baas, ook een Hamilton-fan is. De verbindingen met Ferrari waren er dus al', zegt Schmidt. Het laatste telefoontje van Elkann was perfect getimed, en wat er toen werd besproken en wat er is voorgevallen bij Mercedes, heeft Hamilton overgehaald om te tekenen bij de Italiaanse renstal. Aan het einde van het 2024-seizoen zal de Brit Mercedes na twaalf jaar verlaten.
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026


















