
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDoor het uitvallen van de Grand Prix van China is er een pauze van vier weken ontstaan tussen de Grands Prix Australië en Azerbeidzjan. De meningen van de coureurs en teams over deze pauze lopen uiteen. Zo zijn bijvoorbeeld Ferrari en Alpine blij met de pauze zodat ze de tijd kunnen nemen om alles met betrekking tot de auto weer op orde te krijgen, maar ook Max Verstappen is blij met de pauze, zodat hij weer helemaal kan herstellen van zijn ziekteperiode. Aan de andere kant heb je coureurs zoals Fernando Alonso, die de pauze onnodig vinden en het liefst gewoon wilden racen.
De pauze van vier weken was niet gepland, maar het kwam door de annulering van de Grand Prix van China nu eenmaal zo uit, nadat het onmogelijk bleek om de pauze op te vullen met andere races. Er is nu dus redelijk wat vrije tijd tussen de raceweekenden door, maar aan het einde van het seizoen zal dat dus steeds minder worden. Voor sommige teams en coureurs is het een geluk bij ongeluk, want de pauze geeft ze nu de tijd om alles weer op een rijtje te krijgen.
Het verschilt dus per team en coureur hoe er naar de pauze gekeken wordt. Een pauze is vaak wel fijn, maar het kan er ook voor zorgen dat het momentum gebroken wordt waar een team zich in kan bevinden. Bij Formularapida.com hebben ze de meningen even op een rijtje gezet.
Pauze geeft tijd om ontwikkeling te verbeteren
Zhou Guanyu vindt het jammer dat er een pauze is, maar dat is vooral omdat dat betekent dat de Grand Prix van China niet doorgaat. Verder geeft hij aan dat het wel fijn is om vrije tijd te hebben met het oog op de drukte die er nog aankomt met de kalender van dit seizoen. Verder geeft hij aan dat het ook fijn is om nu even te focussen op de tekortkomingen van de auto. Ferrari-coureur Charles Leclerc sluit zich daar bij aan. 'Het is nog een lang seizoen, dus deze tijd is mooi meegenomen om zo veel mogelijk aan de auto te kunnen werken', zegt de Monegask.
Ook Max Verstappen is stiekem wel blij met de langere periode zonder raceweekend. 'Als je me dit een aantal weken geleden had gevraagd, had ik gezegd dat ik geen zin had in de pauze', zegt de huidige wereldkampioen. 'Maar toen werd ik zo ziek en nu is het wel fijn om even wat hersteltijd te hebben. Toch, als dit niet het geval was, dan had ik honderd procent gezegd dat deze lange pauze onzin is, zeker zo vroeg in het seizoen.'
Niet iedereen geniet van de kleine vakantie
Voor Oscar Piastri is de pauze fijn, want hij kan nu rustig terugkijken naar zijn eerste paar races in de koningsklasse, maar hij snapt dat voor anderen het vervelend kan zijn, omdat er nu momentum verloren wordt. 'Voor ons is het een goede kans om weer door te pakken en dat zullen we ook gaan doen', zegt Piastri. Fernando Alonso is niet te spreken over de pauze. 'Ik ben liever aan het racen, maar goed', zegt de Spaanse coureur. 'Er is nog genoeg te doen in de pauze, maar ik ben liever op de racebaan.'
Voor Alpine komt de pauze als geroepen. Teambaas Otmar Szafnauer geeft aan dat er nu goed gekeken kan worden naar de ontwikkeling van de wagen. Zeker na de dubbele crash van de Alpine-coureurs in Australië, is het fijn dat er nu wat speling zit in de tijd om alles weer op te bouwen. Haas-teambaas Guenther Steiner is onverschillig over de pauze. 'Voor ons ontwikkelingsplan maakt het allemaal niet uit', zegt de Italiaan. 'Het is fijn om even bij te kunnen komen, maar de pauze had ook wel korter mogen zijn. Wij gaan als team gewoon verder zoals het allemaal al gepland stond.'
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026















