
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen vindt alleen zichzelf de schuldige in het feit dat hij de race aan moet vangen vanaf P9. De coureur van Red Bull Racing maakte een fout in de eerste sector en moest zijn ronde afbreken. Zijn laatste run moest hij ook afbreken, maar ditmaal omdat er met de rode vlag werd gezwaaid na de crash van Charles Leclerc. Ondanks dat de regerend wereldkampioen kritisch is op zichzelf, probeert hij er ook rustig onder te blijven.
Verstappen was na Q2 de te kloppen man tijdens het laatste deel van de kwalificatie. Of zijn laatste run, na een fout in zijn eerste aanzetronde in Q3, voldoende was geweest, komt men nooit te weten. 'Het initiële probleem begint bij mij. Ik pushte de auto tot zijn limiet en maakte een fout', geeft Verstappen toe bij The Race. 'Ik moest de ronde afbreken en dan moet je een beetje geluk hebben dat er geen rode vlag komt. Natuurlijk hoop je dat er geen rode vlag komt, maar wanneer je zo begint te denken, gebeurt het natuurlijk juist wel.'
Verstappen: 'Ben nog steeds boos op mezelf'
Het is niet de eerste keer dit jaar dat de Nederlander een lastige kwalificatie kent. In Saoedi-Arabië begon Verstappen vanaf P15 na een probleem met de auto. Nu kan de coureur van Red Bull alleen maar naar zichzelf wijzen. 'Ik ben nog steeds boos op mezelf, maar ik weet ook dat zondag een nieuwe dag is en dat er veel dingen kunnen gebeuren. Het is niet ideaal, maar nu heeft het geen zin om boos of teleurgesteld te zijn. Je leert ervan. De volgende keer zal je het beter doen.'
Teamgenoot Sergio Pérez begint vanaf poleposition en start dus vanaf de ideale positie om de leiding in het kampioenschap te pakken. Verstappen is daar nog niet mee bezig. 'Het is geen geweldige dag, maar het kampioenschap wordt niet hier gewonnen. Ik ben eerder in die positie geweest waarin je soms een paar tegenslagen hebt, maar dat betekent niet dat het voor de rest van het jaar of wat dan ook zo zal doorgaan. Het kan niet allemaal perfect zijn', concludeert de tweevoudig wereldkampioen.
Verstappen is favorietenrol kwijt, pak ruim 2.5x je inzet bij zege voor de Nederlander. Wat kost gokken jou? Stop op tijd, 18+
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026


















