Afgelopen zaterdag beleefde Sebastian Vettel een speciale
dag achter het stuur van een Formule 1-auto tijdens een indrukwekkende demo op
de iconische Nordschleife. Met meer dan zestigduizend toeschouwers aanwezig bij de Red
Bull Formula Nürburgring, zoals de officiële naam van deze demodag luidt,
trakteerde de viervoudig wereldkampioen het publiek op een geweldige show met
de Red Bull RB7, waarmee hij in 2011 zijn tweede titel op rij wist te pakken. Voor Vettel voelde deze ervaring als een reis terug in de
tijd. ‘Het voelde alsof ik in een tijdcapsule zat. Toen ik in de auto stapte,
kwamen er veel herinneringen naar boven’, deelde Vettel enthousiast met
Motorsport.com. Niet alleen genoot Vettel van de demo, maar ook vanuit
duurzaamheidsoogpunt was het een belangrijk moment. ‘Het was heel leuk om over
het circuit te rijden en dat te doen op een manier waar ik blij mee ben. Op de
een of andere manier kwam alles samen, inclusief het feit dat we de wagen nu
met klimaatneutrale brandstof lieten rijden’, merkte de Duitser op.
Vettel benadrukte het belang van duurzaamheid in de
autosport en de rol van synthetische brandstoffen: ‘Autosport is mijn grote
passie en ik wil de sport in leven houden. Brandstoffen kunnen synthetisch
worden geproduceerd en als vervangende brandstof dienen. Het is belangrijk dat
we ons er allemaal van bewust worden dat we iets moeten doen. En het leukste
is: je voelt geen verschil in de wagen, het is net zo leuk om op synthetische
brandstof te rijden.’
Meer bekende namen aanwezig
Naast Vettel was ook voormalig Formule 1-coureur David
Coulthard aanwezig op de Nordschleife. Hij bestuurde de Red Bull RB8 uit 2012
over het legendarische circuit, als vervanger van Daniel Ricciardo vanwege een
blessure aan zijn hand. Er waren niet alleen recentere Formule 1-auto’s maar ook
wagens uit een verder verleden te bewonderen, bestuurd door bekende namen zoals
Ralf Schumacher, Gerhard Berger en Mathias Lauda. Bovendien waren er
spectaculaire demonstraties van andere bijzondere voertuigen, zoals de Ford
SuperVan 4.2, aangedreven door elektromotoren met een gezamenlijk vermogen van
ruim 1400 pk.
Yuki Tsunoda was ook
aanwezig en maakte indruk achter het stuur van de Honda NSX GT3 Evo en prees de
uitdagende Nordschleife als uniek in zijn soort. ‘Ik kan dit circuit met niets
anders vergelijken. Het gaat door de bergen, op en af. Er zijn veel krappe
stukken en als je op het gras komt, dan is de muur dichtbij. Ik had deze baan
wel eens in de simulator gereden, maar zou er dolgraag eens een competitieve
race willen rijden. Dat zou een onvergetelijke ervaring zijn’, vertelt de
Japanner.