Voormalig F1-coureur noemt belangrijk voordeel Verstappen: 'Dat hadden andere grootheden niet'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleGerhard Berger weet het haast wel zeker: Max Verstappen zal zich ook in 2024 weer tot wereldkampioen laten kronen. Volgens de oud-coureur van onder meer Ferrari en McLaren zijn Red Bull Racing en Verstappen gewoon een maatje te groot voor de rest van het veld, al denkt de Oostenrijker wel dat de overige topteams het gat naar Red Bull zullen verkleinen.
Er stond in 2023 geen maat op Verstappen. Samen met het team van Red Bull vormde hij een vrijwel onklopbare combinatie. Met negentien overwinningen uit tweeëntwintig wedstrijden kende de 26-jarige Nederlander een ongekend sterk seizoen en het verschil met de concurrentie was dusdanig groot dat Verstappen volgens Berger ook in 2024 de torenhoge favoriet voor de wereldtitel is. De Oostenrijker legt uit waarom.
'De combinatie van Verstappen en Red
Bull is erg sterk, het team is stabiel, iedereen in het team heeft vertrouwen
en de reglementen zijn niet veranderd', somt Berger in een interview met La Gazzetta dello Sport een aantal redenen voor een nieuwe Verstappen-titel op. 'Het zijn goede redenen om Max (Verstappen, red.) nog steeds als de favoriet voor het kampioenschap te beschouwen', zegt de 64-jarige, die wel verwacht dat de Nederlander in 2024 meer tegenstand zal krijgen. 'Red Bull was vorig jaar dominant en daardoor zat Max in een comfortabele situatie. Hij kon altijd een grote voorsprong behouden, maar ik verwacht dat Ferrari, McLaren en Mercedes in 2024 dichterbij zullen komen.'
Indrukwekkend op en naast de baan
Verstappen wist vorig seizoen niet alleen op het circuit indruk te maken op Berger, maar ook op andere terreinen is de voormalig Formule 1-coureur vol lof over de drievoudig wereldkampioen. 'Het meest indrukwekkende, naast zijn honger naar overwinningen, is het feit dat hij nooit fouten maakt', begint de Oostenrijker. 'Hij is erg ervaren en volwassen, ondanks zijn jonge leeftijd, en hij weet hoe hij het beste om kan gaan met elke situatie op en naast het circuit. Het maakt niet uit of het nu gaat om strategie, politiek of mediarelaties, hij wil de aandacht niet naar zich toe trekken en daardoor vind ik hem sympathiek', aldus Berger.
Belangrijk voordeel Verstappen ten opzichte van andere grootheden
Gezien zijn successen in de koningsklasse van de autosport is het niet vreemd dat Verstappen tot de beste coureurs uit de geschiedenis van de sport wordt gerekend. Verstappen had volgens Berger echter wel een paar belangrijke voordelen ten opzichte van een aantal andere grootheden. 'Max maakt deel uit van een nieuwe generatie
coureurs, die is opgegroeid met het karten en met de simulator. In het verleden hadden
Ayrton Senna, Stefan Belloff en Michael Schumacher alleen de kart als mogelijkheid om te trainen. Verstappen kon daardoor ook andere kwaliteiten
ontwikkelen en het rijden verder perfectioneren.'
Ook het feit dat hij uit een racefamilie komt, heeft hem volgens de 64-jarige oud-coureur geen windeieren gelegd. 'Zijn
vader en moeder, beiden voormalig coureurs, hebben ook hun steentje bijgedragen door hem
de kneepjes van het vak te leren', stelt Berger tot slot.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026

















