
doorLieke Jacobs
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleJames Vowles heeft zijn eerste jaar als teambaas van Williams net achter de rug, maar de resultaten van 2023 lieten toch al zien dat zijn komst van grote waarde is voor de Britse renstal. Volgens de teambaas heeft hij zijn persoonlijke succes vooral te danken aan zijn ervaringen bij Mercedes, waar hij vooral van Toto Wolff veel kon leren. Vowles stipte vooral aan dat het succes van een Formule 1-team altijd een teamprestatie zal zijn, en nooit een individuele.
Vowles heeft een aantal drukke jaren achter de rug. Hij heeft als hoofdstrateeg ruim tien jaar doorgebracht bij de Duitse renstal en werd lange tijd zelfs gezien als de mogelijke opvolger van Wolff, maar dat liep uiteindelijk anders. De Brit maakte begin 2023 namelijk de overstap naar Williams, waar het bestuur koos voor een aantal grote veranderingen in de hoop het team weer nieuw leven in te blazen. Na een teleurstellend 2022, inclusief de laatste plaats in het constructeurskampioenschap moest Vowles de Britse renstal er weer bovenop helpen, en na zijn eerste jaar lijkt hij vooralsnog goed op weg.
Wolff als grootste inspiratiebron voor debutant Vowles
Vowles benadrukte in gesprek met Speedweek dat hij veel waarde hechtte aan de mensen die hem ondersteunden bij Williams, maar moest wel toegeven dat hij zijn persoonlijke succes niet alleen aan zichzelf te danken had. 'Ik had het geluk dat ik mensen om me heen had die me hielpen,' benadrukte hij over zijn ervaringen tijdens zijn eerste jaar als teambaas. 'En ik heb in mijn jaren bij Mercedes ook heel erg veel geleerd van Wolff.' Grote delen van het advies van de teambaas van Mercedes heeft Vowles ook bij Mercedes geïmplementeerd, maar lang niet alles bleek bruikbaar binnen zijn nieuwe omgeving. 'Ik heb niet al het advies opgevolgd hoor, want een deel daarvan was behoorlijk slecht als ik eerlijk ben,' grapte de Brit.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Vowles heeft, dankzij de hulp van zijn team én de adviezen van Wolff, het tij al aardig weten te keren bij Williams. (Foto: Williams F1 Media)
Toch bleek het grootste deel van het advies wel degelijk waardevol te zijn, en ook de resultaten van Williams logen er verder niet om. Vowles is Wolff vooral dankbaar voor de jaren waarin de Oostenrijker hem begeleidde. 'Alle grapjes terzijde, Toto heeft me echt heel erg veel geleerd toen hij me onder zijn hoede nam. Er waren veel dingen die ik nog moest leren, en ook op dit moment zijn er nog altijd dingen die ik niet weet.' Dat verschil merkt hij vooral als hij zichzelf vergelijkt met concullega's, benadrukte Vowles. 'Als ik mezelf naast mijn concullega's mét ervaring zet, merk ik dat ik nog veel in moet halen. Er moet echt nog veel gebeuren om Williams weer aan de top te krijgen.'
Teamprestaties zijn van levensbelang in F1
Toch weet Vowles als geen ander dat hij de verantwoordelijkheid voor het team niet alleen kan dragen. Het team achter hem staat namelijk te popelen om Williams weer richting het podium te krijgen, en de teambaas weet als geen ander dat het zonder hen een onmogelijke opgave zou zijn. 'Het is nooit de prestatie van één persoon, zo werkt de Formule 1 nou eenmaal. Alle duizend medewerkers achter de schermen werken hard aan één doel, en het is de taak van ons allemaal om het team de juiste richting op te sturen.' Vooralsnog lijkt het er echter op dat Vowles én de rest van het team goed op weg zijn om het gewenste resultaat te halen.
Lees ook
LJ
Lieke Jacobs
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026















