Windsor lacht met instructie van Norris-engineer: 'Ze willen Verstappen achterna'

Op zijn YouTube-kanaal geeft Windsor zijn analyse van de eerste twee trainingen. 'Vrijdag is niet echt belangrijk in het teken van het hele weekend. Het grote nieuws is dat nog niemand de muur hard heeft geraakt en dat er geen aanzienlijke schade is aan de auto’s. In de eerste vrije training was de baan nog heel “groen” en lag die er ook wat nat bij. Daar moet je niet heel veel uit concluderen.'

In de tweede vrije training waren er dan weer twee rode vlaggen vanwege een losgekomen putdeksel. 'Carlos Sainz en al de rest: wees alert,' verwijst Windsor naar de ervaring van de Spanjaard in 2023. Gelukkig had niemand er zwaar onder te lijden. 'Er waren geen incidenten. De marshals zagen dat de putdeksels loskwamen. Vanwege debris op de baan waren er ook verschillende gele vlaggen.'

Windsor bespreekt vervolgens zijn bevindingen over de topteams. 'Ferrari lijkt, zeker op de rechte stukken, snel wanneer het vrije baan heeft. Dit geldt voor zowel Charles Leclerc als Lewis Hamilton. Lando Norris lijkt de coureur met het momentum. Hij kon die snelle ronde neerzetten op de zachte banden en was in de tweede vrije training ook heel goed op de mediumbanden. McLaren oogt sterk. Piastri had de beste radiodialoog van de dag. Toen de rode vlag kwam, zei hij: 'Dit gaat lekker.'' Windsor vond dat een geestig understatement.

Bij Red Bull Racing zal er volgens hem met ernst naar deze eerste dag worden gekeken. 'Max Verstappen had het, zoals voorspeld, moeilijk met de bandentemperatuur. Desondanks is hij niet te ver van de rest verwijderd. Naarmate er meer grip op de baan komt, zal hij ook een kanshebber zijn,' voorspelt Windsor. 'Mercedes is ook sterk, Kimi Antonelli en George Russell zitten er allebei dichtbij. Er valt verder niet heel veel te melden. Lando Norris had een paar keer overstuur toen de banden nog niet op temperatuur waren.'

Eén radioboodschap trok wel zijn aandacht. 'De beste boodschap van een engineer kwam van Will Joseph, de engineer van Lando Norris. Hij zei: 'Lando, als je in bocht 12 je piekniveau lateral G (wat coureurs ervaren bij versnellingen of remmen, red.) kunt verminderen bij hoge druk op de remmen, dat kan werken.' Veel succes daarmee. Lando zal wel weten waar hij het over heeft. Will zei achteraf: sorry, dat was geen goede boodschap. Ik weet niet eens zeker wat hij wilde bedoelen.'

Windsor formuleert vervolgens een mogelijke uitleg. 'Het lijkt erop dat ze remmen terwijl er lateral G op de auto staat, wat ze hier vaak doen: vroeg insturen in de bochten. Dat doen ze allemaal. Ik neem aan dat de engineer wilde dat Lando het niveau van de lateral G meer zou spreiden. Verstappen doet dat wellicht op een natuurlijke manier, al is dit geen circuit waarvan je kunt zeggen dat hij vroeg instuurt. Ik denk dat ze met Lando proberen Verstappen achterna te gaan. Respect voor McLaren dat ze Lando zo pushen.' Samenvattend ziet Windsor een open strijd voor het vervolg van het raceweekend. 'Charles Leclerc had een probleem met de versnellingsbak, maar het is pas vrijdag. Kom maar op met het weekend.'