
doorLieke Jacobs
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleJournalist Peter Windsor weet zeker dat Nico Hülkenberg de perfecte ‘nummer twee’ kan zijn voor Red Bull Racing. De Duitser is, volgens Windsor, de meest geschikte coureur om een duo te vormen met Max Verstappen en de prestaties van Red Bull op niveau te houden. De prestatie van Hülkenberg tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Canada versterkt zijn kansen op een plekje bij het team.
Tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Canada kwam Hülkenberg als een van de sterksten naar voren. Een regenspecialist met de nodige ervaring in het vak bleek de perfecte samenstelling van eigenschappen om een geweldige kwalificatie neer te zetten op het regenachtige circuit in Montréal. Hülkenberg vocht zich naar de tweede positie tijdens Q3, met enkel Max Verstappen voor zich. De Nederlander ging er uiteindelijk met de eerste startpositie vandoor, maar Hülkenberg verraste toen hij de tweede positie wist te behouden.
Een gridstraf van drie plaatsen kwam dan ook zeer ongelukkig voor Hülkenberg. De Haas-coureur zakte terug naar de vijfde startpositie en wist deze tegenslag tijdens de race niet recht te zetten. Hij kwam uiteindelijk als vijftiende over de streep. Verstappen zette zijn goede prestaties voort en won de race, maar teamgenoot Sergio Pérez had het lastig. De Mexicaan, die al sinds 2021 een duo vormt met Verstappen, kwam tijdens de kwalificatie niet verder dan Q2 en eindigde de race op zondag als zesde. Voor Pérez allesbehalve gunstig, maar voor Hülkenberg opent het de nodige deuren.
Lastige keuze voor Red Bull: Hülkenberg of Pérez?
Op zijn eigen YouTube-kanaal benoemt Windsor dat het niet vreemd zal zijn als ze bij Red Bull langzamerhand gaan twijfelen tussen Pérez of Hülkenberg. Want helaas voor het team laat Pérez nog te vaak steken vallen, aldus Windsor. ‘Sergio Pérez in de andere Red Bull (vergeleken met Verstappen, red.) had het moeilijk in Q1 en Q2, had moeite met de temperatuur in zijn zachte banden en regenbanden, eindigde altijd middenin de drukte en was altijd op de verkeerde plek op het verkeerde moment.’ Hülkenberg, daarentegen, presteert op een verrassend gunstig niveau.
‘Je zal toch zeggen, als ze bij Red Bull naar de tijden kijken, dat ze zich afvragen waarom ze Hülkenberg niet in de andere bolide (ter vervanging van Pérez naast Verstappen, red.) plaatsen?’ Volgens Windsor is Hülkenberg de ‘perfecte nummer twee’ naast Verstappen. Hülkenberg presteert goed in natte omstandigheden zoals in Montréal, en volgens Windsor lijkt de Haas-coureur in zijn tactische keuzes zelfs enigszins op Verstappen. ‘Een beetje zoals Max, meteen naar buiten en een ronde neerzetten aan het begin van Q3. Alleen het bereiken van Q3 was al een grote prestatie (voor Hülkenberg, red.)’. Volgens Windsor staat Red Bull hoe dan ook voor een lastige keuze.
Lees ook
LJ
Lieke Jacobs
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026

















