Windsor zag bizarre 'Verstappen-dimensie': "Daarmee gaat hij tegen de engineers in"

Verstappen begon het seizoen niet goed in de eerste drie races, en dat kwam vooral omdat hij geen vertrouwen had in de RB22. Dit leek echter een heel ander verhaal in Miami, want hier zagen we hoe de Nederlander weer voor elk gat ging en daarmee voor spektakel zorgde. Dit begon al in de eerste ronde van de race, en daarmee werd nog maar eens duidelijk wat de viervoudig wereldkampioen allemaal in zijn mars heeft.

Windsor heeft enorm genoten van Verstappen. De Britse journalist vertelt op het YouTube-kanaal van Cameron Cc dat de Nederlander weer helemaal terug is. "Hij reed zich gewoon weer helemaal terug naar voren tijdens de Grand Prix. En Max Verstappen was daar in bocht één weer op z’n Verstappens, eigenlijk Verstappen op steroïden. Dwars door het midden, briljant door de eerste bocht heen. Je zag gewoon: Max is terug", begint hij met een glimlach.

Verstappen heeft nu met de RB22 weer een auto waarmee hij kan aanvallen, zo zag Windsor. "Hij voelde zich ineens weer comfortabel in de cockpit, ook qua indeling van de cockpit. Dat is voor iedereen belangrijk, maar zeker voor Max, omdat hij de absolute gouden standaard is onder de coureurs", legt hij uit. "Toen wisten we meteen: niet alleen is die Red Bull misschien toch niet zo slecht meer, maar Max voelt zich ook weer helemaal op z’n gemak om die auto constant op de limiet te rijden en voor elk gaatje te gaan. En dat zagen we in de race ook terug", aldus de Brit.

Red Bull lijkt het lek boven te hebben, maar in de eerste ronde ging het fout voor Verstappen toen hij spinde. De Nederlander loste het wel prachtig op. "Die 360-graden-correctie… daar moet je hem echt credits voor geven. Ook een paar coureurs om hem heen trouwens, die hem nét genoeg ruimte gaven. Maar die recovery was fenomenaal. Je kunt er eindeloos naar blijven kijken. Geweldig", legt de voormalig medewerker van Williams uit.

Windsor haalt nog een ander geweldig moment van Verstappen aan. "En dan die inhaalactie buitenom bij Charles. Charles was op dat moment best snel in die fase van de race, en toch haalt Max hem buitenom weer terug in die snelle linkerbocht. Dat was echt typisch Max Verstappen: fenomenaal", verklaart hij. De start van Verstappen blijft wel een dingetje. "Ja, opnieuw een slechte start", zo legt de journalist stellig uit over Verstappen.

Verstappen doet volgens Windsor één ding anders dan alle anderen, en daarbij negeert hij de engineers. "Er viel me nog iets op aan Max’ race. Ik denk dat hij nu al een typische Max Verstappen-manier begint te vinden om met energy harvesting en energy deployment om te gaan", zo begint hij. "Op een manier die werkt voor zijn ronde, in plaats van simpelweg de methode te volgen die de engineers hem voorschrijven als de meest efficiënte", zo legt hij verder uit.

"Want zoals ik vaker zeg: alle data van engineers over efficiëntie en de ‘juiste’ manier om een bocht te rijden is uiteindelijk digitaal. Rob Wilson zegt dat ook altijd. Maar Max is juist een heel analoge coureur, iemand bij wie er ontzettend veel gebeurt tussen die meetbare cijfers door", zo vervolgt Windsor. "Je kreeg het gevoel, in de manier waarop hij uit de laatste bocht kwam en hoe hij de auto op sommige momenten bijna aan het ‘masseren’ was", stelt hij verder.

Windsor spreekt van een eigen stijl bij de viervoudig wereldkampioen. "Hij begint nu al zijn eigen Max Verstappen-signatuur te leggen op die energy deployment. Misschien lees ik er te veel in, maar zo zag het er voor mij uit. Alsof er nóg een nieuwe dimensie aan Max Verstappen is toegevoegd”, zo concludeert de Brit over de stijl van de viervoudig wereldkampioen.