Lammers ziet worsteling bij Hadjar: "Moet snelheid uit zijn witte knokkels en ego halen"

Formule 1
dinsdag, 05 mei 2026 om 22:11
isack-hadjar-red-bull-racing-gp-miami-2026-zondag
Isack Hadjar sloeg alle frustratie eruit op zijn stuur nadat hij al vroeg tijdens de Grand Prix van Miami crashte. Robert Doornbos stelt dat daar helemaal niets mis mee is en bekritiseert tegelijkertijd de vele media die de coureurs na zo’n moment te woord moeten staan. Of Red Bull heel blij zal zijn met de reactie van Hadjar, is volgens de oud-coureur weer een ander verhaal.
Het is niet de eerste keer dat Hadjar zo kwaad wordt na een crash. Het deed meteen denken aan zijn boordradio uit Monza: “No, no. I destroyed the car!” Dit hoort volgens Doornbos gewoon bij de Fransman. “Dat is de karaktertrek. Uiteindelijk hoeft hij nog niet voor de camera te verschijnen en dat is zijn manier om alvast wat frustratie te lozen”, stelt hij zich bij Race Café: De Stamtafel begripvol op richting de teamgenoot van Max Verstappen.

Red Bull zal er niet blij mee zijn

De voormalig coureur twijfelt of Hadjars werkgever deze mening deelt. “Ik weet niet of ze bij het team zo blij zijn dat het stuur krom terugkomt”, grapt hij. “Het is part of the job voor hem om dat op die manier te filteren. Kijk, als je een stomme fout maakt, dan moet je dat even verwerken”, benadrukt hij nogmaals te snappen waarom de Fransman op deze manier reageerde.
Doornbos borduurt verder op de camera’s waar hij het over had. “Overigens viel me dit weekend weer op hoe bijzonder het is en blijft dat Formule 1-coureurs met zoveel media te maken hebben voordat ze die race gaan rijden. Ik bedoel, het was weer echt een gekke grid in Miami”, stelt hij, verwijzend naar de drukte voor de start. “Dan zie je toch gewoon dat die coureurs er tussendoor lopen en af en toe nog even een praatje moeten houden links en rechts”, viel Doornbos op.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
isack-hadjar-red-bull-racing-crash-rb22-miami-12
Met alle schade van de crash, zal een krom stuur niet de grootste zorg zijn.
Andere sporten doen dit niet, benadrukt hij. “Ik zat toevallig te kijken met een Italiaanse vriend van mij en die zei: bizar, je kan je gewoon niet voorstellen dat dit bij een voetbalwedstrijd gebeurt, nog even zo’n praatje houden met celebrities en journalisten”, stelt de oud-coureur zich kritisch op. “Dat blijft toch wel bijzonder aan Formule 1. Gelukkig stond er voor Hadjar niet meteen een camera na dit incident”, voegt hij toe.
Olav Mol springt voor Hadjar in de bres. “Even ter verdediging van Hadjar: weten we nog Baku, ene Charles Leclerc, die het muurtje raakte en op de radio ongeveer dertig seconden riep: I’m so stupid, I’m so stupid, I’m so stupid?” vraagt de commentator. “Het is wel logisch dat als het echte teleurstelling is, je er even vanaf moet.”

Hadjar haalt snelheid uit knokkels en ego

Jan Lammers ziet het iets anders dan zijn collega-analisten. “Ik denk dat als je zo reageert, je niet echt lekker gebalanceerd in je vel zit”, vermoedt hij. “Als je zo’n ontlading hebt, geeft dat wel aan hoeveel lading er was. Ik denk dat hij zijn snelheid te veel uit zijn witte knokkels en zijn ego moet halen”, geeft de voormalig Formule 1-coureur aan.
De rust ontbreekt volgens Lammers bij Hadjar. “Het is de innerlijke rust. Daar komt de prestatie vandaan. Hij moet ook een kans krijgen om dat te ontwikkelen”, plaatst hij er wel een kanttekening bij. “We zagen die innerlijke rust bij hem wel op het moment dat het heel goed ging, maar wanneer hij echt onder druk komt te staan, zie je die innerlijke rust minder”, sluit hij af.
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties

Loading