
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleVolgens Auto Motor und Sport zal Mercedes-talent Andrea Kimi Antonelli in de loop van komend seizoen plaatsnemen achter het stuur van de W13, de auto van 2022, voor een testsessie. De Silver Arrows willen de zeventienjarige Italiaan klaarstomen voor een carrière in de koningsklasse van de autosport.
Volgens het Duitse blad zal Antonelli in 2024 worden onderworpen aan een 'intens F1-voorbereidingsprogramma', waarin hij onder meer de W13 zal besturen tijdens een testsessie. De beloftevolle Mercedes-coureur viert komend seizoen eveneens zijn debuut in de Formule 2, wat hem moet klaarstomen voor een toekomst in de koningsklasse van de autosport. Antonelli wordt, sinds het aangekondigde vertrek van Lewis Hamilton naar Ferrari in '25, genoemd als een van de mogelijke vervangers van de zevenvoudig wereldkampioen.
'We werden verrast door het nieuws omtrent Hamilton begin februari en wat het kiezen van een vervanger voor volgend jaar betreft, wil ik het omgekeerde doen', zei Mercedes-teambaas Toto Wolff toen hij gevraagd werd naar mogelijke kandidaten voor het zitje dat in 2025 vrijkomt bij de Silver Arrows. 'Kimi is onderdeel van ons junior-programma sinds hij elf jaar oud is. Het was een plezier om hem te zien (op)groeien. Hij is nog maar zeventien en heeft alles gewonnen wat hij moest winnen in zijn rookie-seizoenen. Hij zal een erg succesvolle F1-coureur worden, maar nu wil ik de druk een beetje van zijn schouders halen', aldus Wolff.
Antonelli bij Mercedes
Antonelli werd toegevoegd aan de rangen van de Duitse fabrikant in 2019 en geldt als een van de grootste talenten in de autosport. De Italiaan, ook wel 'de nieuwe Verstappen' genoemd, zal komend seizoen te bewonderen zijn in de F2 voor Prema Racing. De zeventienjarige won tijdens zijn nog jonge carrière al verschillende kartingtitels en motorsportreeksen. In 2023 won hij nog de titel in het Formula Regional Middle East Championship en het Formula Regional European Championship.
Niets missen van
Verstappen in 2024? Sluit dan een abonnement met korting af bij Viaplay,
of bekijk hier alle opties.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel ontbreken, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026


















