
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleToto Wolff heeft uitgelegd waarom hij besloten heeft om te investeren in Aston Martin. Volgens de Oostenrijkse Mercedes-teambaas heeft het niets te maken met een eventuele overstap naar de nieuwe renstal in 2021. Wel geeft hij aan dat hij races over zal moeten slaan in 2020.
'Ik blijf in 2020 gewoon teambaas van Mercedes. Al moet ik mijn tijd verdelen, waardoor ik niet bij elke race aanwezig zal kunnen zijn, blijft het mijn grootste prioriteit om Lewis Hamilton aan zijn zevende wereldtitel te helpen', zo opent Wolff bij AUSTRIA talk.
Wolff investeert in Aston Martin
Wolff vervolgt met uitleg waarom hij in Aston Martin geïnvesteerd heeft: 'De aandelen van Aston Martin liggen momenteel erg laag en het nieuwe product klinkt erg aantrekkelijk.' Aston Martin begint spoedig de productie van de DBX, de eerste SUV van de Britse autoleverancier.
Wolff ziet wel brood in de nieuwe weg die Aston Martin inslaat onder leiding van Lawrence Stroll: 'Het is een persoonlijke investering in een autofabrikant, het heeft dus niets te maken met de Formule 1.'
Volgens Wolff is een investering in het Britse bedrijf totaal geen vreemde actie: 'Wij leveren ook de krachtbron aan het nieuwe Aston Martin F1 Team. Daarnaast hebben de straatauto's van Aston Martin een Mercedes-krachtbron en heeft Daimler een aandeel van vijf procent in Aston Martin.'
Wolff in 2021 bij Aston Martin?
Logischerwijs heeft de investering veel losgemaakt in de Formule 1-wereld. Zijn investering in de toekomstige concurrent werd gezien als een voorbode van een vertrek naar het Aston Martin F1 Team. 'Ik hou het kort en zeg het zoals Niki Lauda het zou zeggen: dat is totale onzin.' (Foto: Mercedes AMG F1)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- De oliesjeik heeft een grote zak geld op tafel gezet.. klaar.Peter66610-11-2026
- De Britse lobby is weer heel druk bezig om Hamilton bij Ferrari in het zadel te houden.DanielDruff10-11-2026
- In Las Vegas wordt het 's nachts behoorlijk koud, dan zet je er toch een kacheltje naast, of is er geen stoom in de container...Peter66610-11-2026
- Toch best wel zielig als de Britse pers al vindt dat dit je beste race ooit was. Van pole vertrokken, snel twee plekken kwijt raken aan twee tweedejaars rijders, één fatsoenlijke inhaalactie op Lawson (wow) en geluk hebben dat Kimi van de baan schoot. En dat terwijl alle andere concurrenten zowat van achteraan de grid begonnen. Knap hoor ... Weet iemand precies hoeveel overtakes (for position on track) Max gemaakt heeft zondag?MJAH10-11-2026
- Albers reed op weg naar de grid volop Schumacer, die moet gewoon zijn domme muil houden.Brocius10-11-2026
- Van mij mag Max het beste materiaal hebben, en dan liefst alle Grands Prix winnen. Records zijn er tenslotte om gebroken te worden ... 😂
wg10-11-2026 - Een leuke bonus vond ik overigens dat wereldkampioen Hamilton later ook nog eens buitenom in werd gehaald. Door nota bene Alonso! 😂
peterheijnen3310-11-2026 - Op een gegeven moment klaagde Kimi dat de auto (of het stuur?) naar één kant trok, maar niet naar welke kant. Mij lijkt dat toch signifikante info om meteen te delen.
peterheijnen3310-11-2026 - Dat dus. En toen de regen weer ging vallen werd de overtake mode uitgezet en vanaf dat moment moest Hadjar ineens terrein prijsgeven om uiteindelijk op 10 sec van Max te finishenEagleCorner10-11-2026
- Redelijk goede analyse. Alleen is er 1 factor wat het lastig maakt om te bepalen of hij wel of niet had gewonnen. Ze rekenen namelijk door aan de hand van het gemiddelde van de probleemloze eerste stint. Echter wil het dat dit gemiddelde vertekend omdat Verstappen de eerste 10 ronden tijd ten opzichte van de top 3 verloor omdat hij zich door het veld heen moest werken. Eenmaal in vrije lucht en na 1 a 2 rondes temporiseren ging hij wel veel harder dan de rest, zoveel harder dat de gemiddelde van de eerste stint alsnog in zijn voordeel uitviel. Echter was hij de laatste rondes van de stint op inters met afstand de snelste. Gemiddelde vertekend dus. Als je Echter kijkt naar zijn banden management en tijden in vrije lucht leek het er wel degelijk in te zitten. Voor de pitstop lsg hij maar 7 seconde achter Norris en liep hij de laatste rondes hard in, dus het had wel degelijk gekund.RB2310-11-2026















