Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMercedes presteerde erg goed tijdens de Grand Prix van Canada. Lewis Hamilton en George Russel behaalde een P3 en P4 voor het Duitse renstal. Toch is teambaas Toto Wolff voorzichtig en realistisch met hoopgevende uitspraken. Er moet volgens hem nog veel veranderen om te concurreren met de top.
Nadat Sergio Perez eruit viel en Charles Leclerc van de laatste naar de vijfde plaats ging, pakte Lewis Hamilton P3 in Canada. Hij werd gesteund door teamgenoot George Russell als vierde. De Duitse renstal heeft een reeks sterke prestaties neergezet nadat het team met een upgradepakket kwam bij de Grand Prix van Spanje, maar teambaas Wolff zegt dat het nog van voorbijgaande aard zou kunnen zijn. ‘Eén zwaluw maakt nog geen zomer’, aldus Wolff tegen Formula 1.
‘We zagen die zwaluw al in Barcelona, maar op de een of andere manier vloog hij daarna ergens anders heen. Ik denk dat we voorzichtig moeten zijn. Op vrijdag kwamen we snelheid te kort. In de regen waren we goed en ik denk dat het respectabel was.’ Hij vervolgt met zijn kijk op vorig weekend. ‘We waren soms met de snelste auto’s. In de tweede stint kwamen Lewis en George bijna overeen met de koplopers. Dat was erg bemoedigend om te zien’, aldus Wolff.
Een spannende thuiswedstrijd voor de coureurs
De volgende race is de Grand Prix van Groot-Brittannië. Een spannende thuisrace voor beide coureurs. Wolff verwacht geen overwinning, maar hij wilt wel meer tempo vinden om de achterstand in te halen. ‘Silverstone was een goede race voor ons in het verleden, maar het is geen Barcelona. We moeten onze verwachtingen managen en met verstandige oplossingen komen voor de toekomst.'
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026

















