
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFerrari is getipt om terug te vechten en het Formule 1-kampioenschap op de rails te krijgen door hun voormalige teambaas Stefano Domenicali. Het Italiaanse renstal heeft al een tijdje last van betrouwbaarheidsproblemen, die snel opgelost moeten worden om de het gat te dichten tussen hun en Red Bull Racing.
Max Verstappen won zondag de Canadese Grand Prix. Hij vergroot daarmee zijn voorsprong in het kampioenschap. Maar volgens F1-chef Domenicali is dat nog geen reden om Ferrari compleet af te schrijven. Hij stelt zelfs dat ze vanaf de volgende Grand Prix weer net zo hard meedoen. ‘Na de eerste drie races, toen Ferrari won, zei Verstappen ook dat de wedstrijd voorbij was. Ferrari leidde toen met 40 punten, nu is dat andersom', aldus Domenicali tegen Evening Standard.
‘We moeten voorzichtig zijn met zulke opmerkingen. Het kampioenschap is erg lang en zal veel ups en downs hebben. Het is te vroeg om te zeggen dat het kampioenschap voorbij is. Ik zeg dat niet omdat ik dat hoop, maar ik geloof het wel’, aldus de voormalig teambaas van Ferrari Domenicali. ‘We zijn nog maar op een derde van het seizoen. Er zijn veel races en ik weet zeker dat het kampioenschap krap zal zijn.’
Leclerc in topconditie voor winst
In Montreal moest Charles Leclerc starten vanaf de achterste rij, nadat het team een compleet nieuwe motor moest gebruiken. Hij slaagde erin om terug te klimmen naar de vijfde plaats. De Ferrari van Carlos Sainz was 0,2-0,3 seconden sneller dan de Red Bull van Verstappen. Sainz kwam, mede door die snelheid, in de laatste ronde dicht bij het passeren van de Nederlander, mede dankzij de safety car die werd ingezet na de crash van Yuki Tsunoda.
‘Leclerc is in topconditie en Ferrari is heel dichtbij. Ik zie ook tekenen dat Mercedes sneller wordt, dus het scenario voor het kampioenschap is dichtbij. Het hangt allemaal af van hoe de auto’s zich aanpassen aan de circuits en hoe de teams met deze budgetlimiet upgrades aan de auto geven. Dat is het mooie van de situatie waarin we ons bevinden. Mercedes zal ook dichtbij zijn, ze zijn een ongelooflijk team en zullen niet opgeven’, aldus Domenicali.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026















