
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe Formule 1 heeft sinds vrijdag 2 mei een nieuwe jongste polesitter ooit. Andrea Kimi Antonelli verraste vriend en vijand door de poleposition te pakken voor de sprintrace van Miami. De jonge Italiaan heeft zijn teambaas trots gemaakt, die niets anders dan mooie woorden kan zeggen over zijn coureur. Ook in de persconferentie was Toto Wolff aan het pronken met zijn rijdersduo.
Antonelli was maar liefst drie tienden sneller dan zijn teamgenoot, terwijl hij voorheen nog nooit op het circuit van Miami heeft geracet. Na afloop was hij door het dolle heen, en Wolff ook. 'Hij heeft hier nog nooit gereden!' zegt de Oostenrijker bij Sky Sports. 'Hij is een jonge man en hopelijk bezorgt hij ons nog veel meer plezier en geluk in de toekomst', vervolgt Wolff.
'Het is een pole in de sprintrace, niet de pole voor morgen, maar hij heeft het gedaan en hij is de snelste', zegt de Mercedes-teambaas, die zich bewust is van het feit dat de meeste punten op zondag worden uitgedeeld en niet op zaterdag. Voor Antonelli en zijn zelfvertrouwen is deze poleposition uiteraard een enorme boost. Op zaterdag kan hij zijn eerste race winnen.
Is de titelstrijd mogelijk?
Mercedes blonk uit in Miami en eigenlijk ook al op de circuits waar dit jaar al is geracet. George Russell gaf aan dat podiums in drie van de vijf races boven verwachting waren. 'Dat is het waarschijnlijk ook', zegt Wolff in de persconferentie voor de teambazen. 'We hadden wat prestatieschommelingen. Het ligt allemaal erg dicht bij elkaar, maar het is niet echt bevredigend, want McLaren zit vooraan.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Mercedes heeft al meer voor elkaar gekregen dan verwacht.
Ook Wolff wijst naar het bandenmanagement van de MCL39. 'En dan heb je daarachter drie teams die met elkaar vechten. De ene race zit je er goed bij, de andere niet', zucht Wolff. 'We proberen het te begrijpen, maar lopen nog een beetje achter de feiten aan.' Het is dan ook lastig om nu al te stellen dat Mercedes mee kan doen voor de titel. Wolff hoopte dat aan het begin van het jaar wel.
'De auto is wel veel makkelijker af te stellen. Als je iets aanpast, doet de auto wat je verwacht, wat in de voorgaande jaren niet het geval was', wijst de Oostenrijker aan. 'Hij is voorspelbaarder, maar het onderliggende probleem blijft het juiste temperatuurvenster van de banden, en dat is iets waar we nog steeds geen goede oplossing voor hebben gevonden.'
Zonder Hamilton
Na het vertrek van Lewis Hamilton vreesden sommigen dat Mercedes een stukje ervaring en knowhow in de auto zou missen. Het team heeft nu een zeer jong rijdersduo. 'Allereerst wil ik wat headlines vermijden', stelt Wolff. 'We zijn nog steeds goed bevriend met Lewis. Ik breng veel tijd met hem door en ik zie hem nog steeds. Op een gegeven moment voelt het alsof je al twaalf jaar op vakantie bent met je beste vriend.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Russell en Hamilton naast elkaar tijdens de persconferentie.
Wolff vindt het logisch dat er dan een keer 'een andere bestemming' gekozen wordt. 'Voor Lewis was het tijd voor iets nieuws. Ferrari is iconisch, daar is geen twijfel over mogelijk. Bij ons stond Kimi al in de startblokken. Door hem dit jaar al naar voren te schuiven, hebben we een leerjaar voordat de nieuwe regelgeving ingaat. Dan kent hij alle circuits al. Miami is er bijvoorbeeld eentje waar hij nog nooit is geweest. Het voelde als de juiste beslissing', zegt Wolff.
Bouwen op Russell
Mercedes is zeer tevreden om te zien dat Russell zijn rol als teamleider serieus neemt. Wolff is trots op de sprongen van de Brit. 'George stond net als iedereen een beetje in de schaduw van Lewis en is nu diegene die de richting aangeeft. Hij is degene op wie we kunnen vertrouwen als we vragen: George, waar halen we performance uit? En dat is belangrijk, en dat is wat we doen', sluit Wolff af, die beide coureurs in de top vijf heeft voor de startgrid van de sprintrace.
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- "Box, box. Box, box. Stop nu voor intermediatebanden. Zet de groene knop op vier, met positie zeven", luidde de overduidelijke instructie aan de coureur. "Ah man, je zei dat... Je zei niet dat het regende", zo gaf Hamilton de schuld van zijn fout aan het team. Wat is er niet duidelijk aan als je gezegd wordt dat je moet stoppen voor intrermediates?! Tuurlijk verwachten ze dan regen...Waarom13-11-2026
- Ik ben voor Max maximaal. Beter dan dat hij ons vermoeid met rijden in de F1.RB2313-11-2026
- Rooie rakkers, of kouwe kletsen.. Twee van die potje is wel erg schraal Maximaal....
Fastback12-11-2026 - Daar zeg je wat, stel je voor je bent zowel Ferrari als Man United fan...
peterheijnen3312-11-2026 - 😏🤣
VeeWeetje12-11-2026 - In mijn tijd als instructeur ( ook op de baan) hadden we een opmerking voor de mensen die iets dergelijks overkwam: je hebt maar 1 Gulden (lang geleden een wettig betaalmiddel) aan grip, en wanneer je probeert om voor fl 1,10 uit te geven, ben je niet alleen je Gulden kwijt, maar ook je zakgeld voor volgende week ! ( wat mij betreft mag je voor Gulden ook best een € lezen hoor, en zelfs een $ of een ¥ maakt de vergelijking niet anders)
VeeWeetje12-11-2026 - RB, als DDD het team continue openlijk voor de bus blijft gooien, dan rest Vasseur maar één ding, degradeer DDD en laat hem de rest van het seizoen met de personeelsbus zijn collega’s van de fabriek naar het station brengen en v.v. Doet Dolle Dwaze Diva dit ook niet naar behoren, dan kan de Fransoos DDD alsnog ontslaan …
MaxMaximaal12-11-2026 - @Monic: Ik heb een tijdje terug toegezegd terug te komen op het boek van Horner. Ik heb het van voor naar achter gelezen, en eerlijk gezegd snap ik niet waar de boulevard reporters al die onzin vandaan halen. Ze hebben hier en daar een zin uit zijn context getrokken, en daar een misvormde kop van gemaakt om de reclame te kunnen verkopen. Het is een open verhaal over wat er allemaal is gebeurd in de laatste 20 jaar F1 geschiedenis, vanuit Horner zijn perspectief. Het leest prettiger weg dan het boek van Steiner, of zelfs van Calum. Zijn vermeende affaire wordt niet genoemd, wel wat het met hem en zijn gezin heeft gedaan. "trial by media" is denk ik wel van toepassing. Na het lezen van het boek heb ik nog steeds geen medelijden, maar het verheldert een beetje de mist die er in al die jaren werd opgetrokken. Ik leen het graag uit aan mensen die het ook willen lezen
VeeWeetje12-11-2026 - “Wat gebeurt er allemaal, man? Ik weet het niet. Waar ben ik?” Het lijkt wel of DDD, de Dolle Dwaze Diva te maken kreeg met een lichte TIA. Dit verklaart zijn verwarde handelen tijdens en na de race …
MaxMaximaal12-11-2026 - @PeterHeijnen: Zo waar ! Ik lees alleen deze site, en dan eerst de comments van de vaste reageerders. Als dat me bevalt, dan ga ik het artikel wel even lezen. Onder de wedstrijd heb ik GPR radio met Mol et al. Maar onderweg in het buitenland luister ik ook graag het Duitse commentaar.
VeeWeetje12-11-2026

















