
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleToto Wolff heeft kort gereageerd op het onderzoek naar het vermeende grensoverschrijdende gedrag van Christian Horner. De teambaas van Mercedes hoopt dat het onderzoek snel wordt afgerond, aangezien de uitkomsten ook implicaties hebben voor de rest van de Formule 1 en niet alleen voor Red Bull Racing. Daarnaast wil de Oostenrijker het ook weer snel kunnen hebben over racende auto's in plaats van vervelende omstandigheden.
De Formule 1-wereld werd twee weken geleden opgeschrikt door het nieuws rondom Horner. De teambaas van Red Bull wordt van grensoverschrijdend gedrag beschuldigd door een werknemer binnen de Oostenrijkse renstal. Haar aantijging wordt door het bedrijf Red Bull zeer serieus genomen, waardoor er een onafhankelijk onderzoek is gestart. De Telegraaf bracht uiteindelijk naar buiten dat Horner zwijggeld had geboden, maar de aanklacht kwam alsnog naar buiten.
Hierdoor heeft Horner al gesproken met een onafhankelijke advocaat. De uitkomsten van dat gesprek zijn nog onduidelijk, waardoor de teambaas gewoon bij de testdagen in Bahrein is. Wolff vindt de uitkomst zeer belangrijk voor de Formule 1, maar hij wil bij de feiten blijven. 'We zijn een mondiale sport en een van de belangrijkste sportplatforms ter wereld en we zijn rolmodellen, maar daarbij moet worden opgemerkt dat er de afgelopen weken veel speculaties zijn geweest', zegt de Mercedes-teambaas bij Sky Sports.
F1 moet leren van onderzoek naar Horner
De Oostenrijker is in ieder geval tevreden dat Red Bull de aanklacht zeer serieus neemt. Het kan echter nog weken duren voordat er een uitspraak is wat betreft het onderzoek. 'Wat het belangrijkst is in deze fase van het proces waarin Red Bull een intern onderzoek is gestart, is dat het afgerond wordt en er transparantie is. Het is iets waar we aan moeten werken, wat de uitkomsten ook zijn. Dit betekent veel voor de Formule 1 en we moeten daarvan kunnen leren.'
De testdagen gaan ondanks de aanklacht onverminderd hard door. Wolff wil het dan ook weer over de sport gaan praten. Desondanks weet de teambaas dat dit onderzoek implicaties heeft voor alle teams. 'We willen praten over raceauto's en de sport in plaats van dit soort zeer kritische onderwerpen die meer zijn dan alleen een probleem van een team. Het is een probleem voor de gehele Formule 1 en voor iedereen die daar werkt', aldus Wolff.
Lees ook
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026 - Supermax... 😂🤣👍
Glenny06-11-2026

















