
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleToto Wolff is blij met de prestaties die Mercedes in Australië heeft laten zien. Zowel de snelheid in de race als die in de kwalificatie zag er goed uit en dus zijn er stappen gemaakt in de goede richting. George Russell was in zijn ogen echter ongelukkig, met echt met een rode vlag en vervolgens het ploffen van zijn motor. Andrew Shovlin had vooral ook aandacht voor Lewis Hamilton, die voor het eerst dit seizoen zilverwerk mee naar huis mocht nemen.
Wolff zag dat Mercedes in Melbourne een goede stap voorwaarts heeft gezet met het oog op de rest van het seizoen. Aston Martin en Ferrari waren binnen bereik, en dus ziet de wereld er rooskleuriger voor de Duitsers. 'We hadden vandaag een sterk tempo en het was echt close met de Aston Martins en de Ferrari's. Dat is goed nieuws voor ons, en ik denk dat we dit weekend een stap vooruit hebben gezet, zowel op het gebied van one lap als race pace.'
Toch was het niet alleen maar positief voor Mercedes, want de Oostenrijker zag ook één van zijn coureurs uitvallen met een kapotte motor. Bovendien was de race van Russell al bemoeilijkt na pech met de eerste rode vlag. 'Het was jammer voor George, hij had een geweldige stop vanaf de leiding en wisselde op de harde band. Het was absoluut de juiste beslissing, en hij zou vooraan hebben gereden. Met de rode vlag was zijn race niet meer zo goed. Hij had echter nog steeds vooraan kunnen rijden, dus hij had de pech dat de power unit uitviel.'
Hamilton pakt eerste podium
Shovlin begon met wijzen op de derde plaats van Hamilton te wijzen, zijn eerste podium van dit seizoen. 'Het is geweldig om met Lewis het eerste podium van het jaar te halen, maar het was een dag met wisselend geluk voor het team. Lewis reed een moeilijke race en moest een goede balans vinden tussen bandenmanagement en verdedigen', zo stelde hij dat de omstandigheden voor zijn coureur allesbehalve makkelijk waren.
De engineer zag dat Russell een goed weekend kende, maar dat een rode vlag en motorproblemen roet in het eten gooiden. 'George had een sterk weekend neergezet en het was jammer dat de safety car een rode vlag werd. Daarna werd het nog erger met het power unit probleem. De snelheid van de auto was beter dan tijdens de eerste twee races. We hebben de afstelling voor het circuit wat aangepast, maar hopelijk kunnen we iets van die kennis meenemen naar de komende races.'
Lees ook
Mitchel zijn eerste kennismaking met de Formule 1 was toen hij een jaar of zes was en bij zijn oom thuis fenomenen als Michael Schumacher en Mika Häkkinen zag racen. Vanaf dat moment was hij verkocht. De liefde voor auto's is er altijd al geweest, maar de koningsklasse van de autosport heeft iets magisch voor hem. Als opleiding is de 26-jarige man uit Vuren SPECO Sportcommunicatie gaan doen om in de sportwereld terecht te kunnen komen. Sinds begin november 2021 is Mitchel werkzaam voor F1Maximaal.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026
















