
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe eerste indruk van Max Verstappen op Monza was vrijdag niet bepaald positief. De Nederlander liet tijdens de tweede vrije training regelmatig van zich horen over de problemen met zijn Red Bull, maar volgens Olav Mol moet daar niet te veel waarde aan worden gehecht. Verstappen miste immers de eerste training en moest daardoor tijdens de tweede sessie eerst weer gevoel met de auto opbouwen.
Renger van der Zande is niet bepaald positief als gevraagd wordt wat er van Verstappen verwacht kan worden. "Helemaal niks." De Nederlander was overigens zelf ook kritisch. "Dat we Max vandaag chagrijnig gehoord hebben in die tweede vrije training, is logisch. Hij mist de eerste, hij moet die tweede op een andere manier beginnen, eerst wat rondjes erin leggen”, legt Mol uit. Verstappen staat er bovendien om bekend dat hij tijdens het rijden zeer kritisch is op het gedrag van zijn auto.
Long runs geven ander beeld dan Verstappen schetst
Wanneer Mol echter naar de long runs kijkt, ziet hij een heel ander beeld. Verstappen kwam op de mediumband uiteindelijk op drie tienden van de snelste tijd terecht, terwijl Andrea Kimi Antonelli, die achteraan moet starten, daar de referentie vormde. “Als ik zijn long run bekijk, dan zit hij (Verstappen, red.) er uiteindelijk drie tienden vanaf op een mediumband. Antonelli was dan de snelste”, geeft de commentator aan.
De verschillen zijn daarbij bijzonder klein. Lewis Hamilton en Charles Leclerc zaten volgens Mol op de long runs slechts een tiende achter Antonelli. Van der Zande benadrukt dat dergelijke marges op Monza aanzienlijk zijn. “Op deze baan ligt het ook heel dicht bij elkaar. Dus een tiende of twee is veel. Twee tienden is veel op Monza”, benadrukt hij in het Ziggo Sport Race Café.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Lawson zette sterke long runs neer.
Dat betekent volgens Mol echter niet dat Verstappen zich zorgen hoeft te maken. Hij wijst op een eerder voorbeeld waarbij de Nederlander in de slotfase van een ronde een enorm verschil wist te maken. “Ja, maar weet je nog dat hij in de allerlaatste sector in Monaco drie tienden goedmaakte? Waarvan iedereen dacht: Dat kan helemaal niet. Dat kan met deze auto's.”
Lawson staat er zeer goed voor
Ook Liam Lawson liet volgens Mol tijdens de long runs een interessante indruk achter. De Racing Bulls-coureur, die wederom invalt bij Red Bull Racing, stond op de harde band op een tweede positie in de vergelijking. Van der Zande noemt dat een opvallend resultaat, maar verwacht tegelijkertijd dat McLaren zich zaterdag nadrukkelijker zal melden. “Lando en Oscar gaan echt wel meedoen, hoor. Die zijn zes en zeven”, zegt de coureur.
Volgens Van der Zande kan McLaren op vrijdag bovendien nog wat achter de hand houden. Mol wijst daarbij ook op de verschillende motorstanden die teams gebruiken. “Max heeft ook heel vaak op vrijdag nog een andere motorstand, omdat dat daar nog niet hoeft. Het moet pas vanaf morgenochtend”, stelt hij. Daarmee is het volgens Mol nog veel te vroeg om conclusies te trekken uit de eerste vrijdagse tijden.
Lees ook
Naomi werkt sinds februari 2024 bij F1Maximaal.nl als redacteur.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- En het zal ook niets worden met hem zolang hij samen met Antonelli in 1 team zit. Alhoewel, Antonelli zal zich volgend jaar echt moeten bewijzen want dan pas kan hij laten zien of hij echt die coureur is die veel mensen denken dat hij is.Bassie108-11-2026
- Wat ik deze we get belangrijkste vind is dat het geen saaie race wordt. Dat Max mooie inhaalacties laat zien . Twee of 3 rode vlaggen gedurende de race zou ideaal voor Max zijn. Verder is het natuurlijk super benrijk dat Max voor Hamilton eindigt en McLaren minder punten binnenhaalt dan Red Bull. Dat laatste zal niet makkelijk worden met Norris op 1.Bassie108-11-2026
- Verstappen gaat daar zeker vpor zorgen. Hinchcliffe vergeet dat bij de vorige 2 edities toen Verstappen ook een inhaalrace reed, Hamilton ook redelijk achteraan startte en beide keren al na 2 ronden ingehaald was door Verstappen. Daar waar het voor Verstappen beide keren in een magistrale inhaalrace (p1 en p3) eindigde, viel Hamilton beide keren uit na een dramatische race.RB2308-11-2026
- Klopt dsn gaan ze vanuit de pitstraat. Lewis heeft inderdaad 75 plekken gridstraf en Verstappen 30. Lees net dat Verstappen alsnog p21 start en Lewis p20. Want schijnbaar met 15 plekken of meer, wordt de volgorde bepaalt aan de hand van kwalificatie. Ongeacht of de één meer plekken heeft dan de ander. Beetje kromme regel maar goed. Omdat Verstappen Q2 oversloeg wegens het willen uitsparen van een set banden kwalificeerde Hamilton hoger in dit geval en krijgt hij door deze regel, ondanks een grotere gridstraf een hogere startpositieRB2308-11-2026
- Lewis zou 75 plekken gridstraf hebben: https://www.the-race.com/formula-1/f1-2026-brazilian-grand-prix-starting-grid-with-four-penalties-copy/. Als RB morgen ochtend de parc ferme verbreekt en de instellingen verandert, om de auto bijvoorbeeld af te stellen op droog weer, dan zou Max alsnog vanuit de pitstraat moeten vertrekken.MJAH07-11-2026
- Je kunt merken dat Hadjar's grote idool Hamilton is ...
wg07-11-2026 - Verstappen is uitzonderlijk goed. Hamilton is uitzonderlijk irritant.
Supermax-07-11-2026 - Gaat het wel P21 worden? Er gaan ook veel berichten rond dat Verstappen op P20 start omdat Hamilton 65 plekken gridstraf heeft en Verstappen net als Perez 30. Dat zou volgens velen ook de reden zijn geweest dat Verstappen uitstapte na Q1 omdat hij met het Outqualifyen van Perez zijn werk gedaan had.RB2307-11-2026
- Norris op 1, het is een ware kampioen natuurlijk. Waar is het schijthuis, ik heb haast!
Supermax-07-11-2026 - 'radiodegradatie'. ha ha, die is nieuw!
Tiras07-11-2026


















