
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen is in Austin al het hele weekend in een opperbest humeur. Hoogstwaarschijnlijk heeft dat veel ermee te maken dat de upgrades van Red Bull Racing een schot in de roos lijken te zijn, maar Sky Sports F1-verslaggever Ted Kravitz trok in zijn item, Ted's Notebook, een hele andere conclusie: de Brit meent dat de herfststop Verstappen goed heeft gedaan, en dat de Nederlander tot de orde geroepen is.
De zaterdag eindigde bijna perfect voor Verstappen. Na een sprintzege en de snelste tijden in Q1 en Q2 leek de Limburger op weg naar een poleposition in Q3, totdat een onderbreking roet in het eten gooide. 'Red Bull was een beetje teleurgesteld, omdat Max Verstappen niet meer de kans kreeg om met een antwoord te komen in de tweede poging in Q3, omdat George Russell crashte', deelt Kravitz.
Russell was snel onderweg
Dat moment kostte veel coureurs, waaronder Verstappen, Sergio Pérez, en Carlos Sainz de kans op een tijdsverbetering en een mogelijke positieverbetering, maar Kravitz wijst juist op pech bij zijn landgenoot. 'Het zure is dat George zelf ook aan het verbeteren was. George had zelf het idee dat hij op de eerste startrij had kunnen staan, want hij lag voor op de rondetijd van Lando Norris, bij het ingaan van de laatste bochten. Toen maakte hij echter een foutje, en vervolgens crashte hij toen hij probeerde te compenseren voor zijn foutje.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Een dure fout van George Russell, die nu een inhaalrace mag rijden.
'Er waren veel coureurs, die hierdoor benadeeld werden, ook George Russell zelf.' Op vrijdag greep Russell nog nipt naast de poleposition voor de sprintrace. Russell beëindigde de kwalificatie na zijn crash als zesde, maar de 26-jarige schreef de nieuwe onderdelen van Mercedes af. Zijn werkgever moest na een lange nacht door te hebben gewerkt oudere onderdelen op de auto zetten, waardoor Russell verplicht is om vanuit de pitstraat aan de race te beginnen.
Verstappen op het matje geroepen?
Kravitz vestigt vervolgens weer de aandacht op Verstappen, die het voor de zomerstop lastiger had. 'Verstappen had het potentieel om eerste te staan, dus dat is heel goed. Het is echt een teken dat Max een mentale reset heeft gehad', zo wijt Kravitz de verbeterde prestaties niet aan de gewijzigde RB20, maar aan Verstappen zelf. 'Hij heeft zichzelf gereset sinds de teleurstelling uit Singapore, en alle controverses waarbij hij daar betrokken raakte.' Daarmee verwijst Kravitz naar de protestactie van Verstappen tegen de FIA, nadat hij een taakstraf kreeg vanwege het gebruiken van een krachtterm.
Hoewel Verstappen in het Aziatische land een duidelijk statement maakte, denkt Kravitz dat de 61-voudig Grand Prix-winnaar tot de orde is geroepen. 'Hij heeft duidelijk in de spiegel gekeken, of iemand heeft hem eens streng toegesproken, en heeft gezegd: Max, gebruik deze onderbreking van drie tot vier weken om je hoofd leeg te maken. Het viel me meteen op, vanaf de eerste seconde dat ik met hem sprak op donderdag', aldus de man van Sky Sports F1.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen heeft het naar zijn zin.
'Ik zei: Max, maak je je geen zorgen over de recente prestaties van de auto? Hij zei dat hij zich helemaal nergens zorgen over maakte, en dat hij het naar zijn zin had en in een geweldige auto reed, en dat hij de wereldtitel ging winnen', zo trekt Kravitz de uitspraken van de wereldkampioen enigszins uit verband. 'Max maakte zich nooit echt zorgen, en dat zie je ook terug in hoe hij rijdt. Ze hebben grote wijzigingen doorgevoerd, en dit is duidelijk beter voor hem. Ze denken dat hij de Grand Prix opnieuw kan winnen, maar het zal spannend worden.'
Niet alles gaat goed bij Red Bull
Waar Verstappen tot de snelste vier mannen behoort, kan dat voorlopig van teamgenoot Pérez absoluut niet gezegd worden. 'Checo Pérez deed het beter (dan in de sprintkwalificatie, red.), en haalde Q3, maar zijn eerste rondetijd werd verwijderd vanwege track limits. Daarna kwam de rode vlag, waardoor hij geen tijd kon neerzetten. Hij eindigde dus tiende en laatste in Q3. Daar zal niemand bij Red Bull blij van worden, zeker niet Christian Horner en Helmut Marko, maar ook Pérez zelf niet.' Pérez is nog niet geheel zeker van een stoeltje voor 2025, ondanks een contract.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026

















