Mol zag Verstappen de mokerslag uitdelen: 'Denk dat McLaren zich wel even achter de oren krabt'
Opinie
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleZiggo Sport-analisten Robert Doornbos en Olav Mol vinden het fijn om te zien dat Max Verstappen weer goedgehumeurd uit de RB20 stapt. De updates op de RB20 slaan aan, waardoor Verstappen weer eens een poleposition kon pakken en ook de zege van de sprintrace op zijn naam heeft kunnen schrijven. Op zaterdag in Austin deed Verstappen alles perfect, denkt Doornbos. De heren blikken terug op de sprintrace.
Verstappen mocht de sprintrace vanaf P1 aanvangen en moest zijn positie even verdedigen in de eerste bocht, maar hield vervolgens het gat tussen hem en Lando Norris goed onder controle. De McLaren-coureur was wel op jacht, maar leek niet genoeg energie in zijn banden te hebben om de aanval echt in te kunnen zetten. Achter hem waren de Ferrari's wel op snelheid, en wist Carlos Sainz hem nog in de laatste bocht in te halen. Norris had geen voorbanden meer over, zo gaf hij aan, maar hij dacht sowieso al dat Sainz hem in zou halen.
Voor Red Bull Racing was de sprintzege zeker een opsteker, aangezien Verstappen na de Grand Prix van Spanje nog niet weer op P1 had gestaan. 'Deze glimlach van Horner, en die van de engineers, en die van Verstappen, dat zegt gewoon: ik heb weer dé auto', begint Doornbos in Formule 1: hoogtepunten op Ziggo Sport. 'Max zei achteraf wel dat hij zo goed is in sprintraces omdat hij dat helemaal niet leuk vindt, maar Max is toch gewoon op zijn best als er weinig tijd is om de auto af te stellen', stelt Rob Kamphues. 'Dat is het', bevestigt Doornbos.
'Hij heeft weer laten zien dat hij het verschil kan maken. Op vrijdag reed hij al een run op de zachte band, terwijl anderen hun run plan nog aan het afmaken waren. We vonden het al vreemd dat Norris op vrijdag in de laatste tien minuten nog met flow-viz op zijn auto reed. Dat betekent gewoon dat je je shit nog niet op orde hebt als team', klinkt het oordeel van Doornbos over McLaren. 'Dat straalde Red Bull helemaal niet uit. Mercedes en McLaren kunnen die auto niet ombouwen, want wat ga je erop zetten voor de kwalificatie en de race als je het niet kan testen?'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen won de sprintrace op zaterdag in Austin.
'Dat was uit het boekje'
Doornbos denkt niet dat alleen Verstappen een heel goede race heeft gereden, maar ook Sainz krijgt complimenten. 'Sainz reed een dijk van een race, misschien zelfs de beste race van dit jaar. Full attack, zijn teamgenoot voorbij, en de toppers aanvallen', zegt Doornbos. 'Hij was echt ontketend, en Leclerc voelde al nattigheid aan het begin. Norris was wel heel slim bij de start, hij ging helemaal naar die binnenkant toe, en toen koos Russell eieren voor zijn geld en moest hij Norris er wel langs laten. Toen kwam hij bijna in de DRS van Max, maar Max reed toen weer weg.'
Verstappen leek het vanaf het begin tot het einde allemaal prima onder controle te houden. Hij kon zijn banden managen zodra Norris geen bedreiging meer vormde. 'Het leek zeker alsof hij alles onder controle had', knikt Doornbos. 'Hij wilde zijn banden niet direct verbranden, maar zodra hij zag dat Norris eraan kwam, pushte hij gewoon iets meer. Het was gewoon perfectie en uit het boekje', zegt de oud-coureur. 'Dit is heel goed nieuws voor de Red Bull-fans, voor de Verstappen-fans. Voor de F1 was het misschien leuk als Norris Max nog aan had kunnen vallen', knipoogt Doornbos.
Ook Mol tevreden met progressie Red Bull
Voormalig Ziggo Sport Formule 1-commentator Mol vindt het ook fijn om Verstappen weer vooraan te zien. Het viel hem vooral op dat de RB20 veel stabieler was. 'Het mooiste was om te zien dat Max' auto weer doet wat hij wil. En dat betekent ook direct een probleem voor Pérez, want op het moment dat de auto weer in handen is van Verstappen, is het onmogelijk voor Pérez', kaart Mol aan. 'Alles ging weer zo soepel (bij Verstappen, red.), nergens gekke correcties, alle bochten in met een stuurbeweging. En in de laatste ronde ging hij er nog even voor zitten en reed hij zes tienden sneller dan Norris. McLaren zal zich nog wel even achter de oren krabben.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen was Norris op zaterdag eerst te snel af, maar Norris staat wel op pole.
McLaren staat echter wel op pole voor de Grand Prix van de Verenigde Staten op zondag, maar Norris weet ook dat Verstappen waarschijnlijk de snelste tijd had geklokt als er geen gele vlag was geweest. 'Ik denk dat Verstappen de hele tijd met de perfecte balans voor de race bezig is geweest. Dan maakt de poleposition of met een paar duizendsten verschil niet zoveel uit', zegt Mol. 'Ik denk dat als je met een agressieve afstelling de kwalificatie ingaat, je best een auto vooraan kunt zetten, maar als je op P2 of P3 weet te kwalificeren, dat dat nog wel beter is. Vorig jaar kwam hij ook van P6, hè.'
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in '21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026



















