Verstappen baalt van gepruts van Red Bull: 'Dit is heel slordig'

Verstappen had in Japan ook al een trage pitstop, die hem bijna de overwinning kostte. In Bahrein ging het drie keer mis bij Red Bull, en in Miami was het wederom raak, nota bene in een sprintrace. Verstappen wilde met zes ronden te gaan overstappen op droogweerbanden, waarbij Red Bull wederom een slechte pitstop afleverde. De wereldkampioen stond 5,4 seconden stil, en werd vervolgens weggestuurd toen Antonelli net bij zijn team wilde stoppen.

'Ik denk dat het wel duidelijk is wat daar gebeurde. Ik kan er niet veel meer van maken', reageert de 27-jarige coureur na afloop van de race bij Viaplay. Verstappen legt uit hoe hij het moment meemaakte. 'De pitstoplamp ging uit, en ik kan natuurlijk niet zien of daar een auto aankomt. Dit is heel slordig', luidt zijn kritiek richting het team. Door het contact met Antonelli moest de Mercedes-coureur een ronde doorrijden. Het tijdverlies zorgde ervoor dat Antonelli kansloos voor punten was.

Verstappen kwam wel nog als derde de baan op, maar had last van een beschadigde vleugel. Lewis Hamilton haalde hem net voor de Safety Car in. Die Safety Car, in combinatie met een tiensecondenstraf, zorgt ervoor dat Verstappen terugviel tot de zestiende plak. Hij hield alleen Jack Doohan nog achter zich. Beide McLaren-coureurs lopen zo hard uit in het wereldkampioenschap, waar Verstappen al maandenlang moeite deed om de schade te beperken.

Verstappen was ook over de rest van zijn race kort van stof. 'Om eerlijk te zijn was het niet heel bijzonder', baalt de wereldkampioen. 'Ik kon de McLarens niet bijhouden. Ik reed een beetje weg van de Mercedessen achter mij. Het is niet heel interessant, om eerlijk te zijn. Ik reed hem eigenlijk gewoon naar huis', zo richtte hij zich op de derde plek. Zonder Safety Car en mislukte pitstop had Verstappen echter nog kans op de tweede plek gehad, omdat McLaren Lando Norris te lang door liet rijden. 'Dit is niet ideaal.'

Bij F1TV liet Verstappen soortgelijke teksten horen. 'De race zelf was behoorlijk saai. Er gebeurde voor mij niet veel. Ik deed gewoon mijn ding. Ik zag de McLarens verdwijnen, en hield het gat naar de auto's achter me in de gaten. De keuze om naar droogweerbanden te wisselen was wel goed, al hadden we misschien meer risico kunnen nemen', zo had hij liever eerder gewisseld. 'Het was duidelijk wat bij de pitstop gebeurde. Ik hoef het niet eens uit te leggen. Dit wil je natuurlijk niet zien.'