
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAfgelopen zondag werd Nederlander Max Verstappen op memorabele wijze wereldkampioen in de Formule 1 in 2021. Dankzij een inhaalactie op de allerlaatste ronde van het seizoen kwam hij als eerste over de finishlijn. Daar zagen we een overweldigde Verstappen, die zijn team trots maakte door Lewis Hamilton te verschalken in Abu Dhabi. Nadat alle Mercedes-protesten werden afgeslagen was het tijd voor de traditionele FIA persconferentie, maar wel één in een speciaal jasje.
Allereerst werd er teruggeblikt op de race zelf, die de Nederlander als 'hectisch' beschrijft. 'In het begin zag je dat we gewoon de snelheid misten, ik probeerde koste wat het kost zo dicht mogelijk bij hem (Hamilton, red.) te blijven. Toen heeft Checo (Pérez, red.) me enorm geholpen en werd het gat weer kleiner maar hij reed weer weg bij me. Onder VSC probeerden we iets anders maar dat werkte ook niet. Maar het einde werd echt een gekkenhuis met die safety car en de herstart in de laatste ronde.'
Als we teruggaan naar de allereerste ronde zagen we Verstappen in bocht 6 al een aanval plaatsen op zijn Britse concurrent. 'Ik had een goede run op hem en ik pakte de binnenkant. Maar hij koos de uitloopstrook en deed er zijn voordeel mee. Er gebeurde niks (met de stewards, red.) dus ik ging me weer op mezelf focussen', legt de wereldkampioen uit.
In de allerlaatste ronde werd de race op zijn kop gezet. Bij de safety car-herstart moest de Nederlander er goed bij zitten om kans te maken op een inhaalactie. 'Ik zag dat hij moeite had met het opwarmen van zijn banden en ik had de grip. Natuurlijk had ik hem in bocht 5 maar daarna kwamen nog twee lange rechte stukken waarbij je een kans hebt om terug te komen, het kwam zo dichtbij elkaar.'
Verstappen: 'Dat ik hier nu zit is een wereldprestatie'
Deze persconferentie was specialer dan anderen. Naast de traditionele setting met alle podiumgasten - in dit geval zonder de afwezige Hamilton - was er een moment voor de kampioen alleen. Hij kan het nog maar amper beseffen maar de Red Bull-coureur blikt alvast terug op een mooi seizoen. 'Toen we begonnen aan dit seizoen dachten we een betere kans te hebben dan in voorgaande jaren, maar dat ik hier nu zo zit is een wereldprestatie.'
Ook haalt Verstappen een aantal hoogtepunten naar voren. 'Monaco was mooi, met name doordat ik het daar eerder altijd moeilijk had. Maar ook twee overwinningen in Oostenrijk en natuurlijk mijn thuisoverwinning in Zandvoort. En als je nu kijkt naar hoe deze race is afgelopen, zal dit ook zeker een hoogtepunt zijn', vertelt hij.
'Alles flitst nu door mijn hoofd'
Vlak nadat de race was afgelopen ving heel Nederland een beeld op van Verstappen met vader Jos, de Limburger kan het nog steeds niet geloven maar hij is toch echt wereldkampioen. 'Alles flitst nu door mijn hoofd. Dat ik met mijn vader door heel Europa reisde voor dat ene doel: Formule 1. Dan hoop je ooit een race te winnen, je hoort het volkslied en dan is er nog maar één ultiem doel: het wereldkampioenschap. Dat dat nu gelukt is is ongelooflijk. Het maakt het nog specialer dat mijn beste vrienden, familie en mijn vriendin hier nu bij mij zijn', vertelt de Limburger.
Lees ook
Sinds het Red Bull Racing-debuut van Max Verstappen is deze achttienjarige Heerenveense jongen niet meer van de tv weg te slaan als de Formule 1 op staat. Hij combineert zijn studie Journalistiek met zijn eerste baantje in de motorsportindustrie bij F1Maximaal. Daarnaast is Mika onlosmakelijk verbonden met de voetbalclubs SC Heerenveen en AC Milan. Hij is een jongen die graag de wereld wil ontdekken, en het liefst met zijn vrienden en familie om zich heen.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026

















