Verstappen denkt er nog steeds zo over: "Er valt niet veel meer te halen in de Formule 1"
Max Verstappen
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe zomerstop is een goed moment om stil te staan bij hoe Max Verstappen in het algemeen tegen verschillende zaken aankijkt. Daarbij valt vooral op dat Verstappen nog altijd achter zijn oorspronkelijke standpunten staat, ook al zijn die de laatste tijd minder vaak onderwerp van gesprek. Zo is hij nog steeds geen voorstander van de batterij in de Formule 1 en vindt hij bovendien dat hij sportief gezien nog maar weinig te winnen heeft in de koningsklasse van de autosport.
In een gesprek met PlaySports sprak Verstappen onlangs over verschillende algemene onderwerpen. Zijn rijstijl kwam daarbij ook ter sprake. Daarover is door de jaren heen veel gezegd en geschreven. Verstappen krijgt van veel mensen lof voor zijn spectaculaire acties op de baan. Anderen vinden zijn rijstijl juist te agressief en te gevaarlijk.
Aanpassingsvermogen
Verstappen kreeg nu zelf de kans om zijn rijstijl te omschrijven. "Het ligt ook een beetje aan de auto. Soms heeft een auto wat meer onderstuur of overstuur. Dan moet je ook proberen om je eraan aan te passen. Dan gaat het erom hoe je remt, hoe je op het gas gaat, hoe je de balans controleert."
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Op de Nordschleife kon Verstappen meer zelf de balans beïnvloeden.
"Je kan best veel met het gaspedaal doen, als er geen batterij aan zit", deelde hij opnieuw een sneer uit naar het huidige batterijmanagement in de Formule 1. Het is geen geheim dat Verstappen daar geen fan van is. "Dan kan je er heel veel mee doen. Dat zag je ook in die GT3-wedstrijden op de Nordschleife. Dan kun je heel veel met eigen input de balans beïnvloeden." Dat is volgens Verstappen een van de aspecten die het rijden in de GT3 zo leuk maken. De komende jaren zal de verhouding tussen de verbrandingsmotor en het elektrische vermogen in de Formule 1 overigens weer verder verschuiven richting de verbrandingsmotor.
F1 heeft Verstappen veel gegeven
Verstappen rijdt inmiddels al twaalf jaar in de Formule 1 en neemt het inmiddels op tegen een nieuwe generatie coureurs. Heeft de Formule 1 hem gebracht wat hij ervan had verwacht? "Veel meer, in positieve zin. Toen ik nog aan het karten was, wist je niet wat er uit zou komen. Natuurlijk was het doel Formule 1, maar ik had nooit in mijn hoofd om dit of dat te bereiken. Dat weet je niet. Je probeert natuurlijk zo goed mogelijke prestaties neer te zetten. Je weet niet waar het eindigt. Gelukkig is het nog veel beter uitgepakt dan ik ooit had durven dromen."
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen accepteert de evolutie van het Formule 1-circus.
Het draait echter niet alleen om het racen zelf. Er komt ook veel kijken bij alles wat met de autosport te maken heeft. Dat kan Verstappen ook goed relativeren. "De wereld verandert zo snel. Toen ik nog aan het karten was, had ik ook niet gedacht dat de Formule 1 er nu zo uit zou zien. Dat weet je niet. Je moet je gewoon aanpassen aan waar je zit en wat er gebeurt om je heen."
Verstappen houdt van de mix met de GT3
Daarnaast werd hem gevraagd waar hij zijn motivatie vandaan haalt, nu hij al vier wereldtitels op zijn naam heeft staan. "Ik vind het nu wel leuk om naar het GT3-gedeelte te kijken en endurance-wedstrijden te rijden, maar ook het programma zelf met die rijders aan te pakken en daar het maximale uit te halen. In de Formule 1 heb ik alles al bereikt wat ik wou." Dat maakte Verstappen al eerder duidelijk, waarna er veel werd gespeculeerd over een vroeg afscheid van de Formule 1.
Die mogelijkheid wordt de laatste tijd veel minder vaak genoemd. Dat betekent echter niet dat Verstappen van gedachten is veranderd. "Ik probeer natuurlijk nog altijd meer te winnen, maar er valt niet veel meer te halen. Een extra kampioenschap is fijn en leuk. Het zal altijd mooi meegenomen zijn, maar het moet niet meer. Je bent er qua motivatie nog altijd mee bezig, maar ik kijk ook naar andere dingen."
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ben bang dat hij Perez niet bij kan houden.EJ03-11-2026
- Brown zegt , het is jouw team ( als hij naar McLaren komt) ,kijk daar gaat het weer fout, Norris zal zich nooit ondergeschikt maken van Hamilton !!
Regenracer03-11-2026 - Jajaja,die maFIA............spiked196403-11-2026
- maFIAspiked196403-11-2026
- Dus de voerselbank kunnen we achterwege laten nu. Of hou je nog wat over na die 64 ruggen onderhoud.
Supermax-03-11-2026 - En dan heb je voor dat geld nog maar een heel klein werkvenster waar binnen alles lekker werkt, al moet ik toegeven dat het de laatste tijd stukken beter gaat. ;)
peterheijnen3303-11-2026 - Twee toppers binnen het team als LH naar mclaren zou gaan dat is een voorbarige conclusie. Norris heeft dit jaar weinig tot niets laten zien en dat voor een wereldkampioen door directe team orders. De golden boy en LH in een team zal het zelfde effect hebben als nu bij Ferrari onze golden boy ziet soms een mogelijkheid om in te halen die er niet is en voilla alle twee eraf. Als ik lewis was ging ik voor een stoeltje bij cadilac LH houd van Amerika en kan bij cadilac weer zijn gedroomde nr1 coureur worden.
Jos Hendriks03-11-2026 - Volgens de Wet van Montoya is Hadjar ook gewoon net zo goed als Max, maar kan hij gewoon net iets minder goed omgaan met een instabiele wagen. Het is slechts een detail, meer niet ...MJAH03-11-2026
- Norris en Piastri laten zich inderdaad wel vaak makkelijk het kaas van het brood eten. Zou ideaal zijn voor Lewis. Hij kan natuurlijk ook gewoon terug gaan naar Mercedes in plaats van Russell.MJAH03-11-2026
- Dat is een van de oude sponsoren van Mercedes waar Toto Wolff het over had en die zou zijn weggegaan vanwege het vertrek van Lewis Hamilton. Gek genoeg is Adidas niet meegegaan met Hamilton toen hij overstapte naar Ferrari. Dus dat was ook weer geklets van der Toto.DanielDruff03-11-2026


















